Table des Matières
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CAPTEURS
FONCTIONNEMENT
Une partie de l'air qui traverse le tuyau de
l'appareil de mesure pénètre dans le labyrinthe et
influe sur le capteur.
Le capteur est composé de deux résistances de
mesure R1 et R2 et d'une résistance de chauffage,
située entre les deux premières.
La température des résistances de mesure R1 et
R2 dépend du flux d'air qui parcourt le capteur et
qui entraîne la chaleur de la résistance de
chauffage. Plus le flux d'air est grand, plus la
différence de température entre R1 et R2 est grande.
La disposition des résistances de mesure permet
aussi de quantifier le reflux qui se produit dans le
sens contraire au sens d'entrée par effet de retour
de l'air lorsque celui-ci rebondit sur les soupapes
d'admission fermées.
Résistance R2 dépendant de la
température
Capteur
Capteur
Le capteur intègre aussi une résistance NTC qui
mesure la température de l'air d'admission juste
après le filtre.
APPLICATION DU SIGNAL
L'appareil de commande du moteur détermine le
débit à injecter et la quantité de gaz d'échappement
qui sont recyclés par le moteur.
FONCTION DE SUBSTITUTION
En cas d'absence de signal, l'appareil de
commande du moteur utilise une valeur de
substitution sur la base d'un schéma de courbes
caractéristiques en fonction de la valeur de la
pression de suralimentation et du régime moteur.
Résistance de chauffage
Flux de l'air d'admission
46
Résistance R1 dépendant de la
température
Capteur de température de l'air
d'admission
D123-58
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