4-10 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement
Test de la pression
•
Déposez :
Couvercle intérieur droit (voir le chapitre "Cadre")
•
Retirez le bouchon de radiateur et montez un testeur de
pression de circuit de refroidissement [A] sur le col de
remplissage.
○
Mouillez les surfaces d'étanchéité du bouchon à l'aide
d'eau ou de liquide de refroidissement pour prévenir
toute fuite de pression.
•
Mettez prudemment le circuit sous pression jusqu'à ce
que la pression atteigne 123 kPa (1,25 kgf/cm²).
PRECAUTION
Au cours du test de pression, ne dépassez pas la
pression pour laquelle le circuit est prévu. La pres-
sion maximum est de 123 kPa (1,25 kgf/cm²).
•
Contrôlez la jauge pendant au moins 6 secondes.
Si la pression reste stable, le circuit fonctionne correcte-
ment.
Si la pression chute sans qu'aucune source externe ne
soit décelable, recherchez les fuites internes. La pré-
sence de gouttelettes dans l'huile moteur indique une
fuite interne. Contrôlez le joint de culasse et la pompe
à eau.
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Enlevez le testeur de pression, faites le plein de liquide
de refroidissement et replacez le bouchon de radiateur.
NOTE