Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 370

10-14 ROUES / PNEUS
Pneus
•
Montez une nouvelle valve dans la jante.
○
Déposez le capuchon de valve, lubrifiez le joint [A] à l'aide
d'une solution savonneuse ou d'un lubrifiant pour caou-
tchouc et poussez la tige de la valve à travers la jante de
l'intérieur vers l'extérieur jusqu'à ce qu'elle se mette en
place.
PRECAUTION
N'utilisez jamais d'huile moteur ou de distillats de
pétrole pour lubrifier la tige de la valve car ces pro-
duits détérioreront le caoutchouc.
○
La figure ci-contre présente la valve de gonflage.
[A] Capuchon de valve
[B] Obus de valve
[C] Joint de tige de valve
•
Appliquez une solution d'eau savonneuse ou un lubrifiant
pour caoutchouc sur les rebords de jante et les talons du
pneu.
•
Vérifiez le repère du sens de rotation des pneus avant et
arrière et remontez-les sur la jante.
Marque de sens de rotation du pneu [A]
Sens de rotation [B]
•
Placez le pneu sur la jante de manière à ce que la valve
[A] soit alignée avec le repère d'équilibrage du pneu [B]
(la marque à la craie faite au moment de la dépose, ou la
marque jaune sur un pneu neuf).
•
Reposez le pneu sur la jante à l'aide d'un démonte-pneu
en vente dans le commerce.
•
Lubrifiez les talons de pneu et les rebords de jante à l'aide
d'une solution savonneuse ou d'un lubrifiant pour caou-
tchouc pour faciliter le placement des talons dans les sur-
faces d'étanchéité de la jante lors du gonflage des pneus.
•
Centrez la jante dans les talons du pneu et gonflez le pneu
à l'aide d'air comprimé jusqu'à ce que les talons soient
bien en place dans les surfaces d'étanchéité.
AVERTISSEMENT
N'oubliez pas de monter l'obus de valve avant de
gonfler le pneu et ne gonflez pas ce dernier à plus
de 400 kPa (4,0 kgf/cm²). Un pneu trop gonflé risque
d'exploser et de provoquer des blessures, voire la
mort.
[D] Tige de valve
[E] Siège de valve
[F] Valve Ouverte