Inspection De Roulement D'accouplement; Lubrification Du Roulement D'accouplement; Inspection D'amortisseur D'accouplement - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

11-10 TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon, accouplement
•
Remplacez la retenue de graisse.
•
Enfoncez la retenue de graisse jusqu'à ce que la surface
du joint affleure l'extrémité du trou.
○
Appliquez de la graisse pour haute température sur les
lèvres de retenue de graisse.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage : 57001–1129

Inspection de roulement d'accouplement

Le roulement d'accouplement est conçu avec des tolé-
rances extrêmement faibles, de sorte qu'il n'est normale-
ment pas nécessaire d'en mesurer le jeu.
○
Il n'est pas nécessaire de déposer le roulement d'ac-
couplement pour le contrôler. Un roulement déposé doit
toujours être remplacé.
•
Faites tourner le roulement d'avant en arrière [A] dans
l'accouplement moyeu pour en contrôler le jeu, l'absence
d'irrégularités ou de blocages.
Si vous observez du jeu, des irrégularités ou un blocage,
remplacez le roulement.
•
Contrôlez que le joint de roulement [B] ne présente ni
déchirures ni fuites.
Si le joint est usé ou présente des fuites, remplacez le
roulement.

Lubrification du roulement d'accouplement

•
Bourrez le roulement à l'aide de graisse de bonne qua-
lité pour roulement. Tournez manuellement le roulement
plusieurs fois pour distribuer uniformément la graisse à
l'intérieur du roulement.

Inspection d'amortisseur d'accouplement

•
Déposez l'accouplement de roue arrière et contrôlez les
amortisseurs en caoutchouc [A].
•
Remplacez l'amortisseur s'il est endommagé ou dété-
rioré.
NOTE