Étriers de frein
○
Si vous ne disposez pas d'air comprimé, procédez de la
manière suivante en laissant la durite de frein raccordée
à l'étrier.
○
Préparez un récipient pour le liquide de frein et travaillez
au-dessus.
○
Déposez le ressort et les plaquettes (voir la section "Dé-
pose des plaquettes de frein arrière").
○
Pompez avec la pédale de frein pour dégager le piston
de l'étrier de frein.
Montage de l'étrier de frein arrière
•
Nettoyez les pièces de l'étrier de frein, sauf les pla-
quettes.
PRECAUTION
Pour le nettoyage de ces pièces, n'utilisez que du
liquide de frein, de l'alcool isopropylique ou de l'al-
cool éthylique.
•
Installez la soupape de purge et le capuchon en caou-
tchouc.
Couple -
Soupape de purge : 7,8 N·m (0,80 m·kgf)
•
Remplacez le joint d'étanchéité [A].
○
Appliquez du liquide de frein sur le joint d'étanchéité et
montez-le manuellement dans le cylindre.
•
Remplacez le joint pare-poussière [B] s'il est endom-
magé.
○
Appliquez du liquide de frein sur le joint pare-poussière et
montez-le manuellement dans le cylindre.
•
Appliquez du liquide de frein sur l'extérieur du piston et
poussez-le manuellement dans le cylindre.
•
Remplacez le joint de friction en caoutchouc de l'arbre [A]
et le pare-poussière [B] s'ils sont endommagés.
•
Appliquez une fine couche de graisse PBC (Poly Butyl
Cuprysil) sur les axes de support de l'étrier de frein [C]
et les trous des supports [D] (la graisse PBC est une
graisse spéciale hydrofuge et résistant aux températures
élevées).
NOTE
FREINS 12-13