3-118 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Bobines de bougies (N° 1, 2, 3, 4 : codes d'entretien 51, 52, 53, 54)
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Déposez l'UCE (voir le chapitre correspondant). Ne dé-
branchez pas les connecteurs de l'UCE.
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Comme indiqué, connectez un voltmètre digital [A] à l'aide
d'un jeu d'adaptateurs modèle aiguillon [B].
○
Mesurez la tension d'entrée au niveau de chaque enrou-
lement primaire des bobines d'allumage, le moteur étant
à l'arrêt et les connecteurs raccordés.
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Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension d'entrée de bobine de bougie au niveau de l'UCE
Connexions à la bobine de bougie N° 1
Compteur (+) → Câble BK (borne 39)
Compteur (–) → Câble BK/Y (borne 51)
Connexions à la bobine de bougie N° 2
Compteur (+) → Câble BK/G (borne 38)
Compteur (–) → Câble BK/Y (borne 51)
Connexions à la bobine de bougie N° 3
Compteur (+) → Câble BK/W (borne 37)
Compteur (–) → Câble BK/Y (borne 51)
Connexions à la bobine de bougie N° 4
Compteur (+) → Câble BK/O (borne 52)
Compteur (–) → Câble BK/Y (borne 51)
Tension d'entrée au niveau de l'UCE
Standard :
Tension de batterie (12,5 V ou plus)
Si la valeur lue est hors de la plage de valeurs standard,
vérifiez le câblage (voir le diagramme de câblage sui-
vant).
Si la valeur lue est correcte, la tension d'entrée est nor-
male. Allumez le moteur et vérifiez la tension de crête des
bobines de bougies (voir le chapitre "Circuit électrique")
afin de contrôler les bobines primaires.