5-22 PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR
Culasse
Dépose de culasse
•
Vidangez le liquide de refroidissement (voir la section
"Circuit de refroidissement" du chapitre "Entretien pério-
dique").
•
Déposez :
Moteur (voir le chapitre "Dépose et repose du moteur")
Couvercle de culasse (voir la section "Dépose de cou-
vercle de culasse")
Tendeur de chaîne d'arbre à cames (voir la section "Dé-
pose de tendeur de chaîne d'arbre à cames")
Arbres à cames (voir la section "Dépose d'arbre à
cames")
Capteur de position d'arbre à cames [A] (voir le chapitre
"Circuit électrique")
•
Déposez les boulons de culasse de 6 mm [A], et les bou-
lons de culasse de 9 mm [B].
•
Retirez la culasse.
Montage de culasse
○
Le couvre-arbre à cames est usiné avec la culasse.
Si vous montez une nouvelle culasse, utilisez le
couvre-arbre à cames fourni avec la nouvelle culasse.
•
Montez un nouveau joint de culasse et des broches.
•
Appliquez de l'huile au bisulfure de molybdène sur les
deux faces [A] des rondelles de boulons de culasse.
•
Serrez les boulons de culasse de 9 mm selon la séquence
de serrage spécifiée [1 à 10].
Couple -
Boulons de culasse (9 mm) :
Premier
Final
Boulons usagers
•
Serrez les boulons de culasse de 6 mm [11].
Couple -
Boulons de culasse (6 mm) : 12 N·m (1,2 m·kgf)
•
Montez le capteur de position d'arbre à cames (voir le
chapitre "Circuit électrique").
NOTE
20 N·m (2,0 m·kgf)
40 N·m (4,1 m·kgf)