Roues/Pneus; Inspection De La Pression De Gonflage; Contrôle Des Dommages Des Roues/Pneus - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

Procédures d'entretien périodique
•
Poussez le levier de débrayage [A] vers l'avant de la moto
jusqu'à ce qu'il commence à offrir une résistance.
○
À ce moment, le levier de débrayage doit présenter
l'angle correct indiqué sur l'illustration.
60° [B]
Si l'angle n'est pas correct, contrôlez que l'embrayage et
les pièces de débrayage ne sont pas usés.
AVERTISSEMENT
Vérifiez que l'extrémité du câble extérieur est bien
insérée dans le dispositif de réglage du levier d'em-
brayage, faute de quoi il pourrait se dégager ulté-
rieurement et donner au câble un jeu empêchant
tout débrayage.
•
Une fois le réglage terminé, démarrez le moteur et vérifiez
que l'embrayage ne patine pas et qu'il débraie correcte-
ment.

Roues/Pneus

Inspection de la pression de gonflage

•
Déposez le capuchon de la valve de gonflage.
•
Mesurez la pression de gonflage des pneus à l'aide d'un
contrôleur de pression d'air [A] lorsque les pneus sont
froids (c'est-à-dire lorsque la moto n'a pas roulé pendant
plus d'un kilomètre et demi au cours des 3 heures précé-
dentes).
•
Reposez le capuchon de la valve de gonflage.
Si nécessaire, ajuster la pression de gonflage conformé-
ment aux spécifications.
Pression de gonflage (à froid)
Avant : Jusqu'à 180 kg de charge :
250 kPa (2,5 kgf/cm²)
Ar-
Jusqu'à 180 kg de charge :
rière :
290 kPa (2,9 kgf/cm²)
Contrôle des dommages des roues/pneus
•
Déposez les pierres [A] ou autres corps étrangers [B] in-
crustés dans les sculptures.
•
Contrôlez visuellement la présence de fissures ou de dé-
chirures sur le pneu, et changez-le si besoin est. Un gon-
flement ou des boursouflures indiquent un endommage-
ment interne. Le pneu doit être remplacé.
•
Contrôlez visuellement la présence de fissures, coupures
ou traces de choc sur la roue.
En cas d'anomalie, remplacez la roue si besoin est.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-31