Consignes Générales De Sécurité - Prophete GRAVELER E-MTB 29 Notice D'utilisation

CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
RISQUE D'ACCIDENT ET DE DOMMAGES !
• Le vélo électrique a été livré en état prémonté. C'est pourquoi il est impérativement nécessaire,
avant la première mise en service, de régler ou d'ajuster le vélo électrique et de contrôler que
tous ses composants sont correctement fixés. Ceci vaut tout particulièrement pour le guidon, les
DANGER
pédales, la selle et la fixation des roues (cf. chapitre Première mise en service ainsi que les cha-
pitres suivants sur les différents composants)
• Veillez à ce que le vélo électrique soit adapté à la taille de votre corps. Si ce n'est pas le cas,
vous risquez selon les circonstances de ne pas pouvoir utiliser ou maîtriser correctement le
vélo.
• Familiarisez-vous d'abord hors de la voie publique avec l'utilisation et le comportement de
conduite particulier du vélo électrique. Exercez-vous notamment à démarrer, à freiner et à fran-
chir des virages serrés. En raison de son poids plus élevé, le vélo électrique présente une dis-
tance de freinage plus longue que celle d'un vélo conventionnel.
• Portez toujours un casque de vélo homologué pour éviter des blessures.
• Préférez les vêtements voyants aux couleurs claires et munis de bandes réfléchissantes afin
d'être mieux et plus rapidement vu par les autres usagers de la route.
• Le vélo électrique comporte des pièces mobiles et en rotation. Des vêtements erronés, un ma-
niement incorrect ou un manque d'attention engendrent un risque de blessure.
– Recouvrez les jambes de vêtements moulants. Utilisez le cas échéant des serre-pantalons.
– Veillez bien à ce que les vêtements qui pendent (par ex. un foulard ou des cordelettes/la-
cets) ne se prennent pas dans les rayons.
– Portez des chaussures antidérapantes munies d'une semelle rigide et offrant suffisamment
de retenue au pied.
• En cas de mauvaises conditions météorologiques telles que pluie, neige ou verglas, faites
preuve d'une grande prudence ou repoussez votre déplacement à plus tard. Des conditions mé-
téorologiques difficiles peuvent notamment réduire fortement la puissance de freinage !
• Le poids total autorisé de l'E-Bike ne doit pas dépasser la valeur indiquée au chapitre « Caracté-
ristiques techniques ». Le poids total inclut, outre celui du vélo électrique, celui du cycliste et du
chargement quel qu'il soit. Un dépassement de ce poids peut entraîner des dommages allant
jusqu'à la rupture de pièces.
• Les modifications techniques doivent être réalisées uniquement de manière conforme aux
normes DIN EN ISO indiquées sur la plaque signalétique et en conformité avec les lois natio-
nales.Ceci vaut tout particulièrement pour les pièces affectant la sécurité comme le cadre, la
fourche, le guidon, la potence de guidon, la selle, la tige-support de selle, tous les composants
du système de freins (spécialement les leviers de frein et les garnitures de frein), les manivelles
de pédalier, les roues, le crochet de remorque, les pneus et les chambres à air. Les manipula-
tions des composants électroniques ne sont pas permises et peuvent entraîner des dysfonction-
nements imprévisibles.
CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
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