Opérations Consécutives - Skoda Fabia 2016 Manuel D'utilisation

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Posez l'embase du cric sur toute sa surface sur un sol plan et assurez que le
cric s'applique à la perpendiculaire du point de prise
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Faites monter le cric jusque sous le point de prise en faisant tourner la mani-
velle jusqu'à ce que sa griffe entoure la traverse
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Continuez de lever le cric jusqu'à ce que la roue se soulève du sol.
AVERTISSEMENT
Choisissez un sol ferme et plan pour lever le véhicule.
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Si vous devez démonter la roue sur une chaussée escarpée, bloquez la
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roue opposée au moyen d'une pierre ou quelque chose de similaire afin que
le véhicule ne puisse pas se mettre à rouler de façon inopinée.
Fixez l'embase du cric avec des moyens adéquats pour l'empêcher de se
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déplacer. Un sol mou ou glissant sous l'embase peut entraîner un déplace-
ment du cric et ainsi la chute du véhicule. En conséquence, placez le cric sur
un sol suffisamment ferme ou utilisez un support stable et offrant une
grande surface. Intercaler un support antidérapant (par ex. un tapis en
caoutchouc) si le sol est lisse, comme c'est par ex. le cas pour les pavés, le
carrelage, etc.
N'appliquez le cric que sur les points de prise prescrits.
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Toujours lever le véhicule avec les portières fermées.
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Si vous levez le véhicule à l'aide d'un cric, ne passez jamais de parties du
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corps, par ex. les bras ou les jambes sous le véhicule.
Ne jamais laisser tourner le moteur si le véhicule est levé – risque de bles-
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sures.
ATTENTION
Veillez à ce que le cric soit correctement appliqué sur la traverse du longeron
inférieur, sans quoi il existe un risque d'endommagement du véhicule.
Retirer/installer la roue
Veuillez tenir compte des consignes suivantes pour le changement de roue.
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Retirez l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
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Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de roue.
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Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol.
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Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface
propre (chiffon, papier, par ex.).
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Retirez la roue.
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Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
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Abaissez le véhicule.
178
Faites-le vous-même
» fig. 176 – .
» fig. 176 - .
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A l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés
(en quinconce). Enfin, fixez fermement le boulon antivol.
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Remontez l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
nels » page 169.
AVERTISSEMENT
Ne desserrez que légèrement les boulons de roue (d'un tour environ) tant
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que le véhicule n'a pas été levé au moyen du cric. La roue pourrait sinon se
défaire et se détacher.
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
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Si lors du changement de roue, vous constatez que les boulons de roue
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sont corrodés et difficiles à manipuler, veillez à les remplacer.
Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
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Opérations consécutives
Après le changement de roue, exécutez les opérations suivantes.
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Rangez la roue remplacée dans l'emplacement prévu pour la roue de secours
et fixez-la avec une vis spéciale.
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Replacer l'outillage de bord à l'endroit approprié et le fixer avec la lanière.
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Contrôlez dès que possible la pression de gonflage de la roue de secours
montée.
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Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues au moyen d'une clé dynamométrique.
Après le changement de roue, ajustez la pression de gonflage des pneus. Pour
les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les va-
leurs de pression des pneus » page
Remplacez le pneu endommagé et informez-vous auprès d'un atelier spéciali-
sé des possibilités de réparation.
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs aux boulons de roues
Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en
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acier et en métal léger doit être de 120 Nm.
130.
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