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Spurgo aria
Il liquido uscito dal raccordo
durante l'operazione di spurgo
non deve essere riutilizzato.
L'operazione di spurgo aria, che
consigliamo di far eseguire pres-
so un centro autorizzato Ferrari,
deve essere eseguita su ogni sin-
golo circuito idraulico e deve es-
sere effettuata dai raccordi di spur-
go di ciascuna pinza verificando
ogni volta che il livello del liquido
nel serbatoio sia sufficiente.
Evitare il contatto del
liquido freni con parti
della carrozzeria in
ATTENZIONE
ATTENZIONE
quanto, essendo cor-
rosivo, potrebbe danneggiarle.
A
Brake circuit bleeding
Do not re-use the old brake
fluid removed during bleed-
ing operations.
The air bleeding operation must
be carried out at an authorized
Ferrari Workshop on each indi-
vidual hydraulic circuit and must
be done from each caliper bleed
screw. While bleeding the system
ensure there is enough brake fluid
in the reservoir.
Avoid contact of brake
fluid with the car body-
work. Damage will oc-
WARNING!
WARNING!
cur to painted surfac-
es because of the corrosive
properties of brake fluid.
G 0107
AUTOTELAIO
Purge d'air
Le liquide qui s'est écoulé du
raccord pendant l'opération de
purge ne doit pas être réutilisé.
L'opération de purge de l'air, que
nous conseillons de faire réaliser
auprès d'un centre agréé Ferrari,
doit être effectuée sur chaque cir-
cuit hydraulique et à partir des
raccords de purge de chaque êtrier
tout en contrôlant à chaque fois,
que le niveau du liquide dans le
réservoir soit suffisant.
Eviter tout contact du
liquide de frein avec
les parties de la car-
ATTENTION
ATTENTION
rosserie. Le liquide
estfortement corrosif et il pour-
rait les endommager.
Fig. 17 - Disaerazione dei cilindretti freni
A - Vite di spurgo.
Fig. 17 - Air bleeding from brake cylin-
ders
A - Bleed screw.
Fig. 17 - Purge des pistons des freins
A - Vis de purge.
Abb. 17 - Entlüftung der Bremszylinder
A - Entlüftungsschraube.
CHASSIS
CHASSIS
Entlüftung
Auf keinen Fall die bei der Ent-
lüftung ausgetretene Brems-
flüssigkeit wieder verwenden.
Anlage ausschließlich von einer
Ferrari-Servicewerkstatt entlüften
lassen, und zwar jeden Hydrau-
likkreis einzeln mittels der Entlüf-
tungsanschlüsse an den Brems-
zangen. Hierbei den ausreichen-
den Flüssigkeitsstand im Behäl-
ter überprüfen.
Die Flüssigkeit ist ät-
zend und kann bei
Kontakt mit Karosse-
ACHTUNG
ACHTUNG
rieteilen zu Beschädi-
gungen führen.
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FAHRGESTELL
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