Table des Matières
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5.2 Verdichter-Schutzgerät
Die HS.-Schrauben enthalten als
Stan dard-Ausrüstung das Schutzgerät
SE-E1. Optional kann bei den HS.64-
und HS.74-Modellen das SE-C1 ein-
gesetzt werden (Schutzgerät mit er -
weiterten Überwachungs-Funkti o nen).
Die Schutzgeräte sind im Anschluss -
kasten eingebaut. Eine zusätzliche
Klemmleiste erleichtert die Verdrah -
tung und Identifizierung der Anschlüs -
se. Die Kabel-Verbin dungen zu Motor-
PTC und Druckgas-Temperaturfühler
(PTC) sowie zu den Anschluss bol zen
des Motors sind werkseitig verdrahtet.
Elektrischen Anschluss gemäß den
Abbildungen 28 bis 30 und Prinzip -
schalt bildern ausführen.
Bei Bedarf können die Schutzgeräte
auch im Schaltschrank eingebaut wer-
den. Hinweise dazu siehe unter "Beim
Einbau des SE-E1, SE-E2 oder
SE-C1 in den Schaltschrank beach-
ten".
SE-E1 – Überwachungsfunktionen
7
8
9
T 2
werkseitig verdrahtet
bauseitig verdrahten
K1T Zeitrelais "Öldurchfluss-
Überwachung"
C1 Elektrolyt-Kondensator
F7 Öldurchfluss-Wächter
R2 Druckgas-Temperaturfühler
Abb. 28 Elektrischer Anschluss von SE-E1
im Anschlusskasten und im
Schalt schrank SE-B2
54
5.2 Compressor protection device
The HS. screws are equipped with the
protection device SE-E1. The SE-C1
can be used optionally for HS.64 and
HS.74 models (protection device with
ad vanced monitoring functions).
The protection devices are mounted
into the terminal box. An additional
terminal strip simplifies the connection
and identification of the cables. The
wiring to the motor PTC sensor and
discharge gas temperature sensor
(PTC) and also to the motor terminals
iare pre-wired.
All electrical connections are to be
made according to to figures 28 to 30
and the schematic wiring diagrams.
If necessary, the protection devices
can also be mounted into the switch
board. For further information see
"When fitting the SE-E1, SE-E2 or
SE-C1 into the switch board, consid-
er".
SE-E1 – Monitoring functions
T 1
1
S E - E 1
2
3
S L
factory wired
wire on site
K1T Time relay "oil flow monitoring"
C1 Electrolytic capacitor
F7 Oil flow switch
R2 Discharge gas temperature sensor
Fig. 28 Electrical connection of SE-E1 in
terminal box and in switch board
SE-B2
5.2 Dispositif de protection du
compresseur
Les vis HS. sont équi pés en ver sion stan -
dard du dispositif de pro tec tion SE-E1.
Comme option le SE-C1 peut être utilisé
pour des modèles HS.64 et HS.74 (dispo-
sitif de pro tec tion avec des fonctions de
con trôle supplémentaires).
Le dispositif de protection est logé dans
la boîte de raccordement. Une réglette de
bornes supplémentaire facilite le câblage
et l'identification des raccordements. Les
liaisons vers les sondes CTP de moteur
et de température du gaz de refoulement,
ainsi que vers les goujons de connexion
du moteur sont réalisées en usine.
Réaliser le raccordement électrique
conformément aux figures 28 à 30 et aux
schémas de principe.
Si nécessaire, les dispositifs de protec-
tion peuvent être montés dans l'armoire
électrique. Se référer alors aux indica-
tions de "En cas de mise en place du
SE-E1, SE-E2 ou SE-C1 dans l'armoire
électrique, faire attention à".
SE-E1 – Fonctions de contrôle
S E - B 2
câblé en usine
câbler sur le site
K1T Relais temporisation "contrôle de débit
d'huile"
C1 Condensateur électrolytique
F7 Contrôleur de débit d'huile
R2 Sonde de tempér. du gaz de refoulement
Fig. 28 Raccordement électrique du SE-E1
dans la boîte de raccordement et dans
l'armoire électrique SE-B2
SH-100-4
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