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Aggregat aufbau und
Rohrverle gung
Auf Grund des niedrigen Schwin -
gungs-Niveaus und der geringen
Druck gas-Pulsationen können Saug-
und Hoch druck-Leitung üblicherweise
ohne flexible Leitungselemente aus-
geführt werden. Die Leitun gen sollten
allerdings genügend Flexi bilität auf-
weisen und keinesfalls Span nun gen
auf den Verdichter aus üben. Da bei kri-
tische Rohrlängen vermeiden (u.a. ab -
hängig von Betriebs bedingun gen und
Kältemittel). Außerdem sollten gene-
rell Rohr bögen mit gro ßem Radius
verlegt werden (keine Winkel).
Wegen der hohen Dampf dichte
sind Anlagen mit R404A und
R507A relativ kritisch hinsichtlich
Resonanz-Schwin gun gen in
Druckgas-Leitungen und Ölab-
scheider. Wenn ein Schalldämp -
fer (Zubehör) in die Druck gas-
Leitung nach dem Ver dichter
eingebaut wird, lassen sich die
Schwin gungs-Geschwindigkeiten
deutlich reduzieren.
Ölheizung
Zum Schutz gegen hohe Kälte mittel-
Anreicherung im Schmieröl während
des Stillstands dient eine Ölheizung
im Ölabscheider. Sie wird über einen
Thermostaten gesteuert (siehe Abb. 6
und Position 8).
Temperatur-Einstellung 70°C.
Stillstands-Bypass
Ein Stillstands-Bypass ist besonders
wichtig für Anlagen mit längeren Still -
standszeiten, bei denen sich während
dieser Abschaltperioden kein Druck -
aus gleich zwischen Hoch- und Nie -
der druckseite einstellen kann.
In Anlagen mit hoher Einschalt -
dauer (geringe Abkühlung des
Öls während kurzen Betriebs -
pau sen) wie z. B. Verbundsätzen
für Supermarkt-Anwendung oder
ähnliche, kann auf den Still -
stands-Bypass verzichtet wer-
den.
Bei Stillstands-Bypass wird der Ölab-
scheider nach Abschalten des oder
der Verdichter auf Saugdruck ent-
spannt. Dies reduziert die Kältemittel-
Sättigung des Öls. Damit ist höchst
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Unit con struc tion and pipe lay out
Due to the low vibration level and the
slight dis charge gas pul sa tions, the
suc tion and dis charge lines can nor -
mal ly be built with out using flex ible
ele ments. The pipe lines must how ev er
be suf fi cient ly flex ible and not exert
any strain on the com pres sor. Critical
pipe sec tion lengths should be avoid -
ed (also depen dent upon oper at ing
con di tions and refrig er ant). Finally
large radius pipe bends should be
used – no elbows.
Because of the high vapour den-
sity, installations with R404A and
R507A are relatively critical
regarding resonant vibrations in
discharge gas lines and oil sepa-
rators. Vibration speeds can be
reduced significantly by fitting a
muffler (accessory) in the dis-
charge line after the compressor.
Oil heater
An oil heat er in the oil sep ar a tor is
provided to pre vent high refrig er ant
dilution of the oil dur ing standstill. It is
con trolled by means of a ther mo stat
(see figure 6, posi tion 8).
Tem per a ture set ting 70°C.
Standstill bypass
A standstill bypass is particularly
important for systems with extended
shut-off periods, in which no equalisa-
tion of the pressure difference bet -
ween the high and low-pressure sides
occurs.
A standstill bypass is not
required for systems with long
operating times (minimum cool-
ing of the oil during short stops)
such as compounded systems
for supermarkets or similar appli-
cations.
With standstill bypass operation, the
pressure in the oil separator is re -
duced to suction pressure when the
compressor(s) is / are switched off.
This reduces the oil's liquid saturation,
Concep tion des grou pes et
pose de la tuyau te rie
En rai son du fai ble niveau de vibra tions,
et des pul sa tions de gaz de refou le ment
peu impor tan tes, les tuyau te ries d'aspira-
tion et de refou le ment peu vent géné ra le -
ment être conçues sans tubes flexi bles.
Les tuyau te ries doi vent cepen dant res ter
suf fi sam ment flexi bles et, en aucun cas
exer cer des contrain tes sur le com pres -
seur. Des lon gueurs de tuyau te rie cri -
tiques sont à évi ter (ceci dépend entre
autre des condi tions de fonctionnement
et du flui de frigori gène). En général il est
recommendé de poser des courbres de
grand rayon (pas de coudes).
En raison de la densité de vapeur
élevée, les installations au R404A
et R507A sont relativement critiques
quant aux vibrations de résonance
dans les tuyauteries de gaz sous
pression et le séparateur. Si un
amortisseur de bruit (accessoire)
est inséré dans la tuyauterie de gaz
sous pression, en amont du com-
presseur, les vitesses des vibrations
peuvent être réduites de façon signi-
ficative.
Chauf fa ge d'huile
Un chauf fa ge d'huile dans le sépa ra teur
d'huile sert à pro té ger le com pres seur
d'une haute concen tra tion de flui de frigo -
ri gène dans l'huile, durant les arrêts. Il est
commandé par ther mo stat (voir figure 6,
position 8).
Régla ge de la tem pé ra ture 70°C.
Bipasse d'arrêt
Un bipasse d'arrêt est particulièrement
important pour les installations avec de
longues périodes d'arrêt, durant les-
quelles il n'y a pas d'égalisation de pres-
sion entre les côtés haute et basse pres-
sion.
Sur les installations avec des
durées de fonctionnement impor-
tantes (faible refroidissement de
l'huile durant des temps d'arrêt
assez brefs) telles que les centrales
frigorifiques pour supermarchés ou
semblables, il est possible de se
dispenser du bipasse d'arrêt.
Avec le bipasse d'arrêt, le séparateur
d'huile est ramené à la pression d'aspi -
ration après l'arrêt du ou des compres-
seur(s). Ceci réduit la saturation de l'huile
avec du fluide frigorigène, et garantit par
SH-100-4
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