Fonctionnement De La Sellette De Remorque - Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire

Pendant la traction d'une
remorque
• Après avoir parcouru environ 80 km
(50 mi), vérifiez l'attelage, les
branchements électriques et le serrage
des écrous de roue de la remorque.
• Lors d'arrêts dans un embouteillage ou
en circulation dense par temps chaud,
placez le levier de vitesses en position
P ou N pour faciliter le refroidissement
du moteur et de la boîte de vitesses, et
pour rehausser le rendement du
climatiseur.
• Désactivez le régulateur de vitesse
avec de lourdes charges ou dans des
régions montagneuses. Si vous tractez
une remorque, il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive
automatiquement dans les montées
longues et prononcées.
• Passez à une vitesse inférieure lorsque
vous négociez une pente longue et
prononcée. Ne freinez pas
continuellement, car les freins
pourraient surchauffer et perdre de leur
efficacité.
• Si votre boîte de vitesses est dotée de
la fonction remorquage-charge lourde,
utilisez cette fonction lors du
remorquage. Cette fonction procure
davantage de frein moteur et évite les
changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser la
consommation de carburant et le
refroidissement de la boîte de vitesses.
• Prévoyez une distance de freinage plus
longue lorsque vous tirez une remorque
avec votre véhicule. Anticipez les arrêts
et freinez graduellement.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Remorquage
FONCTIONNEMENT DE LA
SELLETTE DE REMORQUE
Afin d'éviter les risques d'accident,
de blessures graves ou même
mortelles, il faut veiller à toujours
respecter les directives du fabricant de la
sellette d'attelage lors de toute manœuvre
d'arrimage ou de déplacement de celle-ci.
Lorsque vous devez laisser le
véhicule tracteur et la remorque sans
surveillance, n'utilisez jamais la
commande manuelle des freins de la
remorque pour serrer les freins. Le système
pourrait laisser l'air s'échapper et le
véhicule risquerait de se déplacer, causant
ainsi des dégâts matériels ou des blessures
graves, voire mortelles.
Avant le raccordement, assurez-vous que :
• Les mâchoires de la sellette de
remorque sont complètement
ouvertes.
• La sellette de remorque est
complètement basculée vers l'arrière
pour prévenir les dommages à la
carrosserie lorsque le véhicule tracteur
recule sous une remorque.
• Les roues de la remorque sont calées
et les freins à ressort de la remorque
sont réglés et serrés. N'essayez jamais
de saisir une remorque.
• Les flexibles de frein et les câbles
d'éclairage sont à l'écart de la sellette
d'attelage.
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AVERTISSEMENTS