Freins De Remorque - Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire

Caractéristiques de
fonctionnement du ralentisseur
sur échappement
Le ralentisseur sur échappement s'active
lorsque vous retirez vos pieds des pédales
d'accélérateur et d'embrayage et que
l'interrupteur du ralentisseur est en
position de marche. Les conditions
suivantes sont observées lorsque le frein
fonctionne correctement :
• Le bruit du moteur varie légèrement
lorsque le ralentisseur sur
échappement fonctionne.
• Ralentissement progressif. Ne vous
attendez pas à un effet de freinage
semblable à celui des freins de service.
• La force de décélération pouvant être
ressentie lorsque les freins sont serrés
(selon la charge du véhicule et
l'inclinaison de la pente). Cette force
empêche en fait l'accélération du
véhicule.
• La température du moteur reste dans
la plage normale de fonctionnement.
• Le compte-tours indique une baisse de
régime moteur (selon la charge du
véhicule et l'inclinaison de la pente) en
descente.
• La vitesse du véhicule diminue
généralement lorsque le ralentisseur
sur échappement fonctionne en
descente, sauf lorsque le véhicule
transporte une lourde charge ou que la
pente est très abrupte. Dans de tels
cas, l'utilisation des freins de service
peut être nécessaire de temps à autre.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Freins

FREINS DE REMORQUE

Commande manuelle de freins de
remorque
AVERTISSEMENT
Il ne faut jamais utiliser la commande
manuelle pour serrer les freins si vous
devez stationner et quitter le véhicule
tracteur et la remorque. Le système peut
laisser l'air s'échapper et le véhicule
pourrait ainsi se déplacer et causer des
dommages matériels et des blessures
graves, voire mortelles.
E210339
La commande manuelle est située sur le
côté droit de la planche de bord. Elle
permet de serrer les freins de service d'une
remorque, lesquels sont indépendants des
freins de service d'un camion ou d'un
tracteur.
Elle active une soupape qui assure une
commande graduelle de la pression d'air
appliquée. Lorsque la soupape est
appliquée en partie uniquement, vous
pouvez neutraliser les freins de la
remorque en enfonçant complètement la
pédale de frein.
Pour serrer les freins de la remorque à
l'aide de la commande manuelle, déplacez
le levier vers le bas. Plus vous déplacez le
levier vers le bas, plus vous augmentez la
pression d'air des freins. Le levier reste en
place jusqu'à ce que vous le déplaciez
manuellement.
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(Selon l'équipement)