Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 106

Démarrage et arrêt du moteur
Le réchauffeur utilise de 0,4 à
1 kilowatt-heure d'énergie pour chaque
heure d'utilisation. Le système n'est pas
muni d'un thermostat. Il atteint la
température maximale dans un délai
d'environ trois heures de fonctionnement.
Faire fonctionner le réchauffeur pendant
plus de trois heures n'améliore pas le
rendement du système et gaspille
inutilement de l'électricité.
Système de chauffage d'appoint
Rapid Heat
Nota : Toute charge électrique
additionnelle résultant de l'utilisation d'un
accessoire de deuxième monte durant le
chauffage du moteur peut affecter les
performances du chauffage supplémentaire
de cabine Rapid Heat.
Le chauffage d'appoint de l'habitacle est
un dispositif électrique conçu pour
réchauffer plus rapidement l'habitacle
durant la période de réchauffage du
moteur. Durant cette période, le chauffage
d'appoint sera plus performant si vous
utilisez la vitesse moyenne ou lente du
ventilateur. Lorsqu'il fonctionne en mode
automatique (selon l'équipement), le
système de chauffage et climatisation
détermine la vitesse de ventilateur
adéquate selon les conditions actuelles.
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F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing