Vérification De L'huile De Boîte De Vitesses Automatique - Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire

selon les conditions de conduite, telles que
la traction d'une remorque, la montée
d'une pente, les charges lourdes, la
conduite grande vitesse et les
températures ambiantes élevées, que ces
conditions soient isolées ou combinées.
L'embrayage du ventilateur sélectionne
les plus faibles vitesses de rotation (pour
une réduction du bruit et de la
consommation de carburant) requises
pour répondre aux besoins en
refroidissement variables du moteur. Vous
percevrez au cours de la conduite que le
bruit de fonctionnement du ventilateur
augmente ou diminue en fonction de la
puissance demandée au moteur et des
diverses conditions de conduite du
véhicule. Cette variation du bruit de
fonctionnement du ventilateur est
normale. Le bruit de fonctionnement du
ventilateur peut être élevé au démarrage
initial du moteur, mais doit normalement
s'atténuer au bout de quelques instants
de conduite.
VÉRIFICATION DE L'HUILE DE
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
La boîte de vitesses ne consomme pas de
liquide. Le niveau de liquide doit toutefois
être vérifié si la boîte de vitesses ne
fonctionne pas correctement, par exemple
si elle patine, si le passage des vitesses est
lent ou en présence de traces de fuite de
liquide.
Le liquide et le filtre de la boîte de vitesses
de votre véhicule doivent être remplacés
aux intervalles d'entretien spécifiés. Voir
Entretien de votre véhicule (page 366).
L'huile pour boîte de vitesses automatique
se dilate lorsqu'elle est chauffée. Pour
vérifier le niveau du liquide avec constance
et précision, procédez comme suit :
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Entretien
1. Conduisez le véhicule jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de
fonctionnement. Cela peut prendre
jusqu'à 30 km (20 mi).
2. Stationnez le véhicule sur une surface
plane.
3. Lorsque le moteur est en marche, que
le frein de stationnement est serré et
que votre pied est posé sur la pédale
de frein, déplacez le levier de vitesses
dans tous les rapports. Laissez le
temps à la boîte de vitesses de
s'engager dans chacun d'eux.
4. Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré. Assurez-vous
que la boîte de vitesse est engagée en
position de stationnement (P) ou point
mort (N) et laissez le moteur tourner.
5. Ouvrez le capot. Voir Ouverture et
fermeture du capot (page 211).
6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un
chiffon propre et non pelucheux. Voir
Aperçu sous le capot (page 212).
7. Remettez la jauge en place, retirez-la
de nouveau et vérifiez le niveau de
liquide.
8. Si le niveau de liquide est correct,
replacez la jauge et assurez-vous
qu'elle est bien fixée.
Nota : Si le niveau de liquide se trouve entre
les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas de liquide.
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