Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 392

Utilisation de carburant autre que du carburant diesel à basse teneur en soufre - véhicules
utilisés dans des régions où le carburant diesel à basse teneur en soufre n'est pas requis
Tous les 4 000 km (2 500
mi) ou trois mois (en cas
d'utilisation de carburant
diesel dont la teneur en
soufre est supérieure à
500 ppm)
Chaque 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois (en
cas d'utilisation de carbu-
rant diesel à teneur en
soufre élevée restant infé-
rieure à 500 ppm)
Exceptions
Le programme d'entretien normal
comporte plusieurs cas d'exceptions :
Entretien du pont arrière
Il n'est pas nécessaire de vidanger l'huile
ou de vérifier le niveau d'huile du pont
arrière à moins qu'une fuite soit
soupçonnée ou que l'ensemble àit été
immergé dans l'eau. Si vous tractez une
remorque sur de longs parcours à des
températures supérieures à 21 °C (70 °F),
et à pleins gaz pendant de longues
périodes à plus de 72 km/h (45 mi/h),
vidangez l'huile de pont arrière tous les
38 000 kilomètres (24 000 miles) ou tous
les trois mois, selon la première
éventualité.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Entretien de votre véhicule
ni disponible.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
Remplacement du filtre à carburant en
Californie
si votre véhicule est immatriculé en
Californie, l'agence californienne de
gestion des ressources en air (California
Air Resources Board) a stipulé que la
non-exécution de cette opération
d'entretien n'annulait pas la garantie
antipollution ou ne limitait pas la
responsabilité en matière de rappel avant
l'expiration de la durée de vie utile de votre
véhicule. Toutefois, Ford Motor Company
encourage vivement les propriétaires à
effectuer l'entretien recommandé aux
intervalles précisés et à noter toutes les
interventions dans le dossier d'entretien
du véhicule.
Intervalles de vidange d'huile – climats
chauds
L'intervalle normal de vidange d'huile est
de 5 000 km (3 000 mi) pour les véhicules
à essence qui circulent au Moyen-Orient,
en Afrique du Nord, en Afrique
subsaharienne ou dans d'autres régions
au climat similaire et utilisent des huiles
homologuées par l'American Petroleum
Institute (API), certifiées pour les moteurs
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