Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 210

Guide d'inspection du véhicule
Ressorts (selon l'équipe-
ment)
Coupelles de ressort
(selon l'équipement)
Barre de torsion et amor-
tisseurs
Suspension pneumatique
(selon l'équipement)
Flexibles
Cylindres à ressort
Dispositifs de rattrapage
d'usure
Tambours
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Suspension arrière
Contrôlez qu'aucune lame de ressort n'est manquante,
endommagée, déplacée ou ne touche (ou soit sur le point de
toucher), un pneu, une jante, un tambour de frein ou un
composant du châssis ou de la carrosserie.
Vérifiez si les mains de ressort, les boulons, les manchons ou
les pièces de fixation à l'essieu sont fissurés, brisés,
manquants ou desserrés.
Vérifiez que la barre de torsion n'est pas fissurée, cassée ou
manquante.
Contrôlez que l'amortisseur ne présente ni fissures ni fuites.
Il ne doit pas y avoir de boulons manquants ou cassés ou de
bagues usées.
Recherchez des composants manquants, endommagés ou
présentant une fuite.
Vérifiez si les boulons, les manchons ou les pièces de fixation
à l'essieu sont fissurés, brisés, manquants ou desserrés.
Freins arrière
Contrôlez que les flexibles ne sont pas fissurés, usés ou effi-
lochés et que tous les raccords sont fixés.
Vérifiez qu'il n'y a ni fissures ni entailles, et que les cylindres
sont solidement montés.
Contrôlez qu'il n'y a aucune pièce cassée, desserrée ou
manquante.
Nota : L'angle entre la tige de poussée et l'axe de réglage
doit être d'environ 90° lorsque les freins sont serrés. Lorsque
vous tirez manuellement la tige de poussée, elle ne doit pas
se déplacer de plus de 2,5 cm (1 po) environ.
Vérifiez qu'il n'y a pas de fissures, d'entailles, de trous, ni de
boulons desserrés ou manquants et que les garnitures de
frein ne sont pas usées, dangereusement minces ou contami-
nées par du lubrifiant.
207