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du dispositif antipatinage, le témoin du dispositif s'allume, l'interrupteur
du dispositif s'allume et est inutilisable, et vous devez faire vérifier votre
véhicule.
Des manœuvres brusques, quelles que soient les conditions
routières, peuvent vous faire perdre la maîtrise du véhicule et
augmenter les risques de blessures graves et de dommages matériels.
L'activation du dispositif Traction Control
capacité d'adhérence d'un ou de plusieurs pneus a été dépassée et que,
conséquemment, les risques de perte de maîtrise ou de renversement
du véhicule ainsi que de blessures graves ou mortelles sont accrus. En
cas de problème grave en cours de conduite, RALENTISSEZ.
PONT TRACTION-LOK
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. En conditions normales de conduite, le pont
Traction-Lok
fonctionne comme un pont arrière standard.
L'utilisation prolongée de pneus de dimensions qui diffèrent des
recommandations du constructeur sur un pont arrière Traction-Lok
peut entraîner une réduction permanente de l'efficacité.' Cela n'a
cependant aucun effet sur la conduite normale et ne devrait pas être
perçu par le conducteur.
FONCTIONNEMENT DE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Verrouillage du levier sélecteur
Votre véhicule est doté d'un dispositif de verrouillage du levier sélecteur
qui empêche de désengager celui-ci de la position P (stationnement)
lorsque le contact est mis tant que la pédale de frein n'est pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas dégager le levier sélecteur de la position P
(stationnement) même lorsque le contact est mis et que la pédale de
frein est enfoncée, procédez de la façon qui suit.
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé à la position Antivol,
puis retirez-la.
2. Retirez le couvercle de plastique au moyen d'un tournevis à lame
plate.
2005 05+ Mustang (197)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
est une indication que la
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Conduite
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