Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 13

Système de réduction catalytique
sélective
Votre véhicule est équipé d un système de
réduction catalytique sélective conçu pour
réduire les niveaux d'émission d'oxydes
d'azote de l'échappement du moteur
diesel. Ce système fonctionne à l'aide du
liquide d'échappement diesel qui doit être
remis à niveau à certains intervalles. À
défaut de ne pas maintenir les niveaux de
liquide d'échappement diesel ou si le
liquide d'échappement diesel devient
contaminé, le véhicule expérimentera des
pertes de vitesse ou passera en mode de
ralenti seulement. Voir Système de
réduction catalytique sélective (page
111).
Guide de dépannage des
anomalies mineures
Si le lancement du moteur est
impossible
AVERTISSEMENT
Les bornes de batterie, les cosses de
câbles et les accessoires connexes
contiennent du plomb et des
composés de plomb. Lavez-vous les mains
après manipulation.
Allumez les phares. Si l intensité des
phares est faible, s ils ne s allument pas du
tout, ou s'ils s'allument faiblement pour
ensuite s'éteindre lorsque vous tournez le
commutateur d'allumage à la position
démarrage, il est possible que les
connexions de la batterie soient desserrées
ou corrodées, ou que la batterie soit
déchargée. S'il se produit un bruit de
cliquetis ou un bruit saccadé en
provenance du compartiment moteur
lorsque vous tournez la clé à la position
démarrage, il est également possible
qu'une connexion de batterie soit
desserrée ou corrodée.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Introduction
Vérifiez les connexions aux bornes de la
batterie, celle du câble au point de masse
du moteur et celle du démarreur.
Si vous avez des raisons de croire que la
batterie est déchargée, faites-la vérifier et
charger, le cas échéant.
• Le levier de vitesse doit se trouver en
position de stationnement (P) ou point
mort (N) pour que le démarreur
fonctionne.
• Tournez la clé de contact plusieurs fois
à la position de lancement du moteur.
Cette opération peut avoir pour effet
de nettoyer les contacts
potentiellement corrodés ou de rendre
le commutateur temporairement
fonctionnel jusqu'à ce que vous
puissiez vous rendre chez le
concessionnaire.
• Si toutes les connexions électriques
sont serrées et que vous avez besoin
d'aide pour démarrer, Voir
Démarrage-secours du véhicule
(page 176).
Si le moteur peut être lancé mais ne
démarre pas
Le lancement prolongé du moteur (plus
de 10 secondes) pourrait endommager le
moteur du démarreur ou le distributeur
d'essence haute pression.
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