Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 102

Système de préchauffage du
moteur diesel
Le système de bougies de préchauffage
du moteur diesel comprend les éléments
suivants :
• Huit bougies de préchauffage (une par
cylindre)
• Module de commande des bougies de
préchauffage
• Sonde de température du liquide de
refroidissement
• Capteur de pression atmosphérique
• Sonde de température ambiante
Les modules de commande du groupe
motopropulseur et des bougies de
préchauffage commandent
électroniquement le circuit de
préchauffage. Après avoir établi le contact,
le module de commande des bougies de
préchauffage met immédiatement les
bougies de préchauffage sous tension. Le
module de commande des bougies de
préchauffage détermine combien de
temps les bougies de préchauffage
resteront sous tension à l'aide de la sonde
de température de liquide de
refroidissement, du capteur de pression
atmosphérique et de la sonde de
température ambiante. Le délai de mise
sous tension des bougies de préchauffage
diminue lorsque la température du liquide
de refroidissement du moteur et la
pression barométrique augmentent.
Avant le démarrage, vérifiez ce qui suit :
• Assurez-vous que tous les occupants
ont bouclé leur ceinture de sécurité.
• Assurez-vous que les phares et tous
les accessoires électriques du véhicule
sont hors tension.
• Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
• Assurez-vous que le levier de vitesses
est à la position de stationnement (P)
ou au point mort (N).
• Tournez la clé de contact en position
contact.
Nota : N'appuyez pas sur la pédale
d'accélérateur durant le démarrage.
Démarrage par temps froid
AVERTISSEMENTS
N'utilisez pas de fluide de démarrage,
tel que l'éther, dans l'admission d'air
du moteur (référez-vous à
l'autocollant apposé sur le filtre à air). Ce
type de fluide peut causer des dommages
immédiats au moteur par explosion et
entraîner des blessures.
Ne mélangez pas le carburant diesel
avec de l'essence, de
l'essence-alcool, de l'alcool ou du
kérosène. Cette pratique génère de graves
risques d'incendie et peut avoir un effet
néfaste sur le rendement du moteur.
Nous recommandons également
l'utilisation du chauffe-moteur pour
démarrer lorsque la température est
inférieure ou égale à -23°C (-9°F) Voir
Chauffe-moteur (page 101).
Lors de l'utilisation du véhicule par temps
froid, vous pouvez vous servir d'un
rehausseur d'indice de cétane Motorcraft®
ou d'un rehausseur d'indice de cétane sans
alcool de marque réputée, au besoin.
Ne lancez pas le moteur pendant plus de
10 secondes car cela risque d'endommager
le démarreur. Si le moteur refuse de
démarrer, tournez la clé à la position arrêt
et patientez 30 secondes avant de
réessayer.
99