Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 260

Freins hydrauliques
Établissez un calendrier régulier de
nettoyage, graissage et inspection
d'ajustement périodiques basé sur
l'utilisation du véhicule. Des intervalles
d'entretien précis sont difficiles à
prédéterminer en raison des applications
du véhicule et des conditions de
fonctionnement. Si vous avez des doutes
concernant le calendrier approprié pour
votre véhicule, contactez un
concessionnaire autorisé.
Les inspections régulières sont les
suivantes :
• Vérification de la garniture de frein (à
chaque intervalle d'entretien).
Établissez des intervalles d'inspection
qui permettent le remplacement des
garnitures avant que des dommages
aux disques ne surviennent. Une usure
excessive des garnitures peut exposer
le support de garniture au disque
causant un rayage des surfaces du
disque. Un technicien qualifié doit
effectuer cette inspection et respecter
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Entretien
les instructions fournies dans le Manuel
de réparation et d'entretien. Les circuits
de freins hydrauliques sont assistés.
Les capacités de freinage sont
grandement réduites sans assistance
du moteur.
• Niveau correct de liquide. Le niveau de
liquide doit être au bord inférieur de
l'anneau de l'orifice de remplissage de
chaque réservoir. Ne remplissez pas
complètement le réservoir du
maître-cylindre. Si le liquide de frein
doit être vérifié pour maintenir un
niveau adéquat dans le maître-cylindre,
cela indique soit un problème grave de
fonctionnement (usure des
plaquettes), soit une fuite du circuit de
liquide. Une inspection plus fréquente
et plus approfondie des freins est
requise.
• Canalisations de frein, flexibles et
raccords. Réparez ou remplacez les
conduites de frein, les durites ou les
raccords au besoin. Inspectez ces
composants tous les 6 000 km
(4 000 mi) pour y vérifier ce qui suit.
• Les conduites afin de déceler des
coudes, des bosses, de la corrosion
ou une rupture.
• Les durites afin de déceler des
signes d'abrasion, des coudes, des
points faibles ou des ruptures, un
affaissement, des fissures, des
torsions ou des supports de châssis
desserrés. Au moment du
remplacement d'une durite,
assurez-vous que le dégagement
de la durite est adéquat pour éviter
une abrasion de la nouvelle durite.
• Tous les raccordements pour
déceler les fuites.
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