Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 127

un catalyseur d'oxydation diesel qui réduit
la quantité de gaz d'échappement nocifs
émis par le tuyau d'échappement arrière.
Au fur et à mesure que la suie s'accumule
dans le système, le filtre se colmate. Le
système doit périodiquement éliminer la
suie qui s'accumule dans le filtre.
L'élimination de la suie peut s'effectuer
deux façons, par régénération passive ou
par régénération active. Ces deux
méthodes s'effectuent automatiquement
et ne nécessitent aucune intervention de
la part du conducteur. Au cours de l'une
de ces méthodes de régénération, vous
remarquerez peut-être un changement de
tonalité de l'échappement. À certains
moments, l'écran d'information affiche
divers messages relatifs au filtre à
particules diesel. Voir Messages
d'information (page 75).
Entretien du filtre à particules diesel
Vous devez entretenir correctement le filtre
à particules diesel de votre véhicule pour
qu'il fonctionne correctement.
Ne négligez pas les messages d'entretien
qui s'affichent à l'écran d'informations. Le
non respect des instructions des messages
d'information pourrait se traduire par une
dégradation des performances du véhicule
et entraîner un endommagement du
moteur qui ne serait pas couvert par la
garantie du véhicule.
La non-exécution de la régénération active
ou de la régénération commandée lorsque
vous y êtes invité peut entrainer un
colmatage du filtre à paticules diesel. Si le
filtre à particules diesel se remplit au-delà
du seuil de régénération, votre véhicule
désactive alors la régénération active et
celle commandée par le conducteur. Ceci
pourrait entraîner des dommages
irréparables au filtre à particules diesel
nécessitant un remplacement non couvert
par la garantie du véhicule.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Carburant et remplissage
124
Régénération passive
Lors d'une régénération passive, la
température de l'échappement et de ses
constituants nettoie automatiquement le
filtre en oxydant la suie. Le nettoyage
automatique a lieu dans des conditions
normales de fonctionnement du véhicule
compte tenu des profils de conduite.
Régénération active
Dès que le filtre à particules diesel est
rempli de particules d'échappement, le
module de gestion moteur demande à
l'échappement de nettoyer le filtre par
une régénération active. Pour que le
processus de régénération active puisse
éliminer les particules, le module de
gestion moteur doit augmenter la
température des gaz d'échappement.
Pendant le nettoyage, les particules sont
converties en gaz inoffensifs. Une fois
nettoyé, le filtre à particules diesel
continue de piéger les particules de gaz
d'échappement.
Le processus de régénération s'effectue
plus efficacement lorsque vous conduisez
votre véhicule à une vitesse constante
supérieure à 48 km/h (30 mph) et à un
régime moteur stabilisé pendant environ
20 minutes. La fréquence et la durée de la
régénération varient en fonction de la
façon dont vous conduisez votre véhicule,
de la température de l'air extérieur et de
l'altitude. Dans la plupart des conditions
de conduite, la fréquence de régénération
varie de 160–805 km (100–500 mi) entre
les événements et chacun dure de 9 à
35 minutes. Vous pouvez généralement
réduire la durée de régénération si vous
maintenez une vitesse constante
supérieure à 48 km/h (30 mph).