C. 80 : Indique le rapport de profil
entre la hauteur et la largeur du
pneu. Les nombres 70 ou moins
indiquent une hauteur de flanc
plus basse.
D. D : Indique qu'il s'agit d'un pneu
à carcasse diagonale.
R : Indique qu'il s'agit d'un pneu
de type radial.
E. 16 : Indique le diamètre de la
roue ou de la jante en pouces. Si
vous remplacez vos jantes par un
modèle d'un autre diamètre, vous
devrez vous procurer de nouveaux
pneus qui correspondent à ce
diamètre.
Gonflage des pneus
Une pression de gonflage des
pneus adéquate est essentielle à
une conduite sécuritaire. N'oubliez
pas que la pression d'un pneu
peut chuter de moitié sans qu'il
paraisse à plat.
Avant de prendre la route, vérifiez
tous les pneus. Si l'un d'eux paraît
moins gonflé que les autres,
vérifiez la pression de tous les
pneus à l'aide d'un manomètre
pour pneus et gonflez-les au
besoin.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Jantes et pneus
Au moins une fois par mois et
avant de longs trajets, vérifiez la
pression de gonflage de chaque
pneu avec un manomètre pour
pneus (y compris la pression de la
roue de secours, selon
l'équipement). Gonflez tous les
pneus à la pression recommandée
par Ford.
Il est fortement conseillé de vous
procurer un manomètre pour
pneus précis, car les manomètres
utilisés dans les stations-services
sont souvent imprécis. Ford
recommande d'utiliser un
manomètre pour pneus
numérique ou à cadran plutôt
qu'un manomètre à tirette.
Observez la pression de gonflage
à froid préconisée afin de garantir
des performances et une longévité
optimales. Un gonflage insuffisant
ou excessif peut causer une usure
inégale de la bande de roulement.
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