Table des Matières
Publicité
Si le bouton de DÉSACTIVATION de la commande
de stabilité électronique est enfoncé pendant la
conduite en mode OFF ROAD+ (HORS ROUTE+), les
effets suivants se produiront dans le véhicule :
Appuyez sur le bouton ESC OFF (DÉSACTI-
VATION de la commande de stabilité
électronique) : le système antipatinage se
désactive, mais la commande de stabilité
demeure active.
Maintenir le bouton de DÉSACTIVATION de la
commande de stabilité électronique enfoncé
pendant cinq secondes : le système antipa-
tinage et la commande de stabilité se
désactivent.
DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRO-HYDRAULIQUE
Votre véhicule est équipé d'un système de
direction assistée électro-hydraulique qui améliore
la réponse du véhicule et facilite sa manœuvra-
bilité. Si le système de direction assistée
électro-hydraulique manifeste une anomalie qui
l'empêche de fournir une direction assistée, la
direction peut alors être utilisée mécaniquement.
MISE EN GARDE!
Des manœuvres de direction extrêmes peuvent
faire en sorte que la pompe commandée électri-
quement réduise son activité ou cesse d'assister
la direction pour éviter d'endommager le
système. Le fonctionnement normal est rétabli
une fois que le système est refroidi.
Si le message « SERVICE POWER
STEERING » (RÉPARER LA DIRECTION
ASSISTÉE) et une icône clignotante
s'affichent à l'écran d'affichage du
groupe d'instruments, cela indique que le véhicule
doit être conduit chez un concessionnaire autorisé
pour entretien. Il est probable que le véhicule a
subi une perte de puissance de la direction
assistée
page 135.
Ú
Si le message « POWER STEERING HOT »
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE) et une icône s'affichent à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments, cela indique
que des manœuvres extrêmes de direction
pourraient s'être produites qui ont provoqué une
température élevée dans le système de direction
assistée. Une perte de puissance de la direction
assistée se produira temporairement jusqu'à ce
que l'état de surchauffe ne soit plus présent. Dès
que les conditions de conduite sont sécuritaires,
rangez-vous en bordure de la route et laissez le
DÉMARRAGE ET CONDUITE
moteur tourner au ralenti pendant quelques
minutes jusqu'à ce que le témoin s'éteigne
page 135.
Ú
NOTA :
Même si la direction assistée n'est plus
fonctionnelle, il est encore possible de
manœuvrer votre véhicule. Vous noterez
cependant une augmentation importante de
l'effort à fournir pour le manœuvrer, surtout à
très basse vitesse et pendant les manœuvres
de stationnement.
Si la condition persiste, confiez le véhicule à un
concessionnaire autorisé.
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE –
TRANSMISSION AUTOMATIQUE (SELON
L'ÉQUIPEMENT)
La fonction d'arrêt et de démarrage est conçue
pour réduire la consommation de carburant. Le
système arrête automatiquement le moteur lors
d'un arrêt du véhicule si les conditions requises
sont présentes. Il suffit de relâcher la pédale de
frein ou d'enfoncer la pédale d'accélérateur pour
redémarrer automatiquement le moteur.
Les véhicules avec un système d'arrêt et de
démarrage du moteur ont été mis à niveau avec un
démarreur renforcé, une batterie optimisée et
195
4
Publicité
Table des Matières
