Table des Matières
Publicité
Zones de détection arrière
Au démarrage du moteur, le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance des angles
morts s'allume momentanément sur les deux
rétroviseurs extérieurs pour signaler au
conducteur que le système est fonctionnel. Les
capteurs du système de surveillance des angles
morts fonctionnent lorsque le véhicule est engagé
dans un rapport quelconque de marche avant.
La zone de détection du système de surveillance
des angles morts s'étend sur environ une largeur
de voie de 3,8 m (12 pi) des deux côtés du
véhicule. La zone commence au rétroviseur
extérieur et s'étend sur environ 3 m (10 pi) au-delà
du bouclier/pare-chocs arrière du véhicule. Le
système de surveillance des angles morts surveille
les zones de détection des deux côtés du véhicule
lorsque le véhicule atteint au moins 10 km/h
(6 mi/h) environ et signale au conducteur la
présence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
Le système de surveillance des angles morts ne
signale PAS au conducteur la présence de
véhicules qui approchent rapidement hors des
zones de détection.
Les zones de détection du système de
surveillance des angles morts ne changent PAS
si votre véhicule tracte une remorque. Par
conséquent, vérifiez si la voie adjacente est
libre pour votre véhicule et votre remorque
avant d'effectuer un changement de voie. Si la
remorque ou un autre objet (par exemple, une
bicyclette, un article de sport) dépasse sur le
côté de votre véhicule, le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance des angles
morts pourrait demeurer allumé lorsque le
véhicule se trouve à un rapport de marche
avant. Reportez-vous à
page 252 pour
Ú
obtenir de plus amples renseignements.
Le système de surveillance des angles morts
peut présenter un signal intermittent (cligno-
tement) des témoins d'avertissement des
rétroviseurs latéraux lorsqu'une motocyclette
ou un petit objet restent à proximité du côté du
véhicule pendant une période prolongée (plus
de quelques secondes).
SÉCURITÉ
Le système de surveillance des angles morts peut
devenir obstrué si de la neige, de la glace, de la
boue ou d'autres contaminants de la route
s'accumulent sur le bouclier/pare-chocs arrière,
où sont situés les capteurs radar. Le système peut
également détecter une obstruction si le véhicule
est utilisé dans des zones avec un retour de signal
radar extrêmement faible, comme dans un désert
ou le long d'un dénivelé négatif important. Si une
obstruction est détectée, le message « Blind Spot
Temporarily Unavailable, Wipe Rear Corners »
(Surveillance des angles morts temporairement
non disponible – nettoyer les coins arrière) est
affiché dans le groupe d'instruments, les deux
rétroviseurs s'illuminent et les alertes du système
de surveillance des angles morts et du système de
surveillance de circulation en marche arrière sont
désactivées. Il s'agit du fonctionnement normal. Le
système reprend automatiquement son fonction-
nement normal lorsque la situation est résolue.
Pour réduire les interruptions du système,
n'obstruez pas la zone du bouclier/pare-chocs
arrière où se trouvent les capteurs radar au moyen
d'objets étrangers (autocollants de pare-chocs,
porte-vélos, etc.) et gardez cette zone exempte de
contaminants de la route.
349
6
Publicité
Table des Matières
