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MISE EN GARDE!
Ne passez pas à la position P (STATION-
NEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE), N (POINT
MORT) ou D (MARCHE AVANT) lorsque le
moteur tourne à un régime supérieur à celui
de ralenti.
Avant de mettre en prise, assurez-vous que la
pédale de frein est bien enfoncée.
S
YSTÈME DE VERROUILLAGE DE CLÉ DE
/
CONTACT
POSITION DE STATIONNEMENT
Ce véhicule est muni d'un système de verrouillage
de clé de contact/position de stationnement qui
exige que vous placiez la transmission à la
position P (STATIONNEMENT) avant de pouvoir
tourner le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT). Le conducteur évite ainsi de
laisser par inadvertance le véhicule hors de la
position P (STATIONNEMENT). Ce système
verrouille également le levier de vitesses de la
transmission en position P (STATIONNEMENT)
lorsque le commutateur d'allumage se trouve en
position OFF (ARRÊT).
NOTA :
La boîte de vitesses n'est pas verrouillée à la
position P (STATIONNEMENT) alors que le
commutateur d'allumage est à la position ACC
(ACCESSOIRES) (même si le moteur est hors
fonction). Assurez-vous que la transmission est à
la position P (STATIONNEMENT) et le contact est
COUPÉ (et pas à la position ACC [ACCESSOIRES])
avant de quitter le véhicule.
D
ISPOSITIF DE DÉVERROUILLAGE DE LA
(BTSI)
TRANSMISSION AU FREIN
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de
déverrouillage de la transmission au frein (BTSI)
qui maintient le sélecteur du rapport de
transmission en position P (STATIONNEMENT) tant
que les freins ne sont pas appliqués. Pour déplacer
le levier de vitesses de la transmission hors de la
position P (STATIONNEMENT), le moteur doit être
en marche et la pédale de frein doit être enfoncée.
La pédale de frein doit également être enfoncée
pour passer de la position N (POINT MORT) à la
position D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE) lorsque le véhicule est arrêté ou se
déplace à basse vitesse.
8 – T
RANSMISSION AUTOMATIQUE À
8
VITESSES
La plage de rapports de transmission (PRNDM)
s'affiche à côté du levier de vitesses et à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments. Pour
sélectionner une plage de rapports, appuyez sur le
bouton de verrouillage situé sur le sélecteur de
rapport et déplacez le sélecteur vers l'arrière ou
vers l'avant. Pour déplacer le levier de vitesses de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
la transmission hors de la position P (STATION-
NEMENT), le moteur doit être en marche et la
pédale de frein doit être enfoncée. Vous devez
également appuyer sur la pédale de frein pour
passer de la position N (POINT MORT) à la
position D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE) lorsque le véhicule est arrêté ou se
déplace à basse vitesse. Choisissez la gamme
MARCHE AVANT (D) pour la conduite normale.
NOTA :
En cas d'une non-concordance entre la position du
levier de vitesses et le rapport actuel de la
transmission (par exemple, le conducteur
sélectionne la position P [STATIONNEMENT]
durant la conduite), le témoin de position
clignotera continuellement tant que le levier de
vitesses n'est pas replacé à la position appropriée
ou que le changement de vitesse sollicité n'est pas
effectué.
La transmission commandée électroniquement
adapte son programme de passage de rapports en
fonction des actions du conducteur, de l'état de la
route et des conditions environnementales. Les
composants électroniques de la transmission sont
étalonnés automatiquement; par conséquent, les
premiers passages de rapports d'un véhicule neuf
peuvent sembler un peu raides. Cette situation est
normale et le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
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