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DÉMARRAGE ET CONDUITE
B
OÎTE DE TRANSFERT À CINQ
–
'
POSITIONS
SELON L
ÉQUIPEMENT
Sélecteur de rapport à 4 roues motrices
La boîte de transfert offre cinq positions :
2H (2 roues motrices gamme haute)
4H AUTO (4 roues motrices gamme
automatique haute)
4H PART TIME (4 roues motrices à temps partiel
gamme haute)
N (POINT MORT)
4L (4 roues motrices gamme basse)
Pour obtenir plus de détails concernant l'usage
adapté à chaque position de gamme de la boîte de
transfert, consultez les renseignements ci-après :
2H (deux roues motrices gamme haute)
Propulsion deux roues motrice gamme haute –
cette gamme est utilisée pour la conduite normale
sur route et autoroute, sur des chaussées pavées
et sèches.
MODE 4H AUTO (4 ROUES MOTRICES GAMME
AUTOMATIQUE)
4 roues motrices gamme automatique haute –
cette gamme transmet la puissance motrice aux
roues avant. Le système à quatre roues motrices
s'engage automatiquement lorsque le véhicule
détecte une perte d'adhérence. Cette gamme
assure une adhérence accrue en fonction des
variations de l'état de la route.
Mode 4H PART TIME
4 roues motrices à temps partiel gamme haute –
cette gamme optimise le couple à l'arbre de
transmission avant, ce qui force les roues avant et
arrière à tourner à la même vitesse. Ce mode offre
une adhérence additionnelle sur les chaussées
meubles ou glissantes seulement.
N (POINT MORT)
AVERTISSEMENT!
Vous ou d'autres personnes pourriez être
blessés ou tués si vous laissez votre véhicule
sans surveillance alors que la boîte de transfert
est à la position N (point mort) et que le frein de
stationnement n'est pas complètement serré.
Lorsque la boîte de transfert est à la position N
(POINT MORT), les arbres de transmission avant
et arrière sont dissociés du groupe motopro-
pulseur et le véhicule peut se déplacer, même si
la transmission se trouve à la position P
(STATIONNEMENT) dans le cas d'une
transmission automatique ou dans un rapport
dans le cas d'une transmission manuelle. Le
frein de stationnement doit toujours être serré
lorsque le conducteur n'est pas dans le véhicule.
Point mort – cette gamme dissocie les arbres de
transmission avant et arrière du groupe motopro-
pulseur. Cette gamme est utile pour remorquer le
véhicule toutes roues au sol derrière un autre
véhicule
page 239.
Ú
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