Table des Matières
Publicité
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager votre véhicule ou les
pneus, prenez les précautions suivantes :
À cause du jeu restreint du dispositif de
traction entre les pneus et les autres
composants de la suspension, il est important
de n'utiliser que des dispositifs de traction en
bon état. Les dispositifs brisés peuvent
endommager gravement le véhicule. Arrêtez
le véhicule immédiatement si un bruit se
produit qui pourrait indiquer le bris du
dispositif de traction. Avant d'utiliser le
dispositif, retirez les pièces qui sont
endommagées.
Installez le dispositif aussi serré que possible,
puis resserrez-le après environ 0,8 km (0,5 mi).
Les dispositifs de traction AutoSock n'exigent
pas de serrage ultérieur.
Ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h).
Conduisez prudemment et évitez les virages
brusques et les bosses, surtout lorsque le
véhicule est chargé.
Ne roulez pas longtemps sur une chaussée
sèche.
MISE EN GARDE!
Suivez les directives du constructeur du
dispositif de traction relatives à la méthode
d'installation, à la vitesse de fonctionnement
et aux critères d'utilisation. Utilisez toujours la
vitesse de fonctionnement recommandée par
le constructeur du dispositif si la vitesse est
inférieure à 48 km/h (30 mi/h).
N'utilisez pas de dispositifs de traction sur une
roue de secours compacte.
R
ECOMMANDATIONS CONCERNANT LA
PERMUTATION DES PNEUS
Les pneus avant et arrière de votre véhicule sont
assujettis à des charges différentes et remplissent
des fonctions de direction, de tenue de route et de
freinage différentes. C'est pourquoi ils s'usent de
façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité d'usure en
procédant à la permutation des pneus aux
intervalles requis. La permutation présente des
avantages, particulièrement dans le cas de pneus
à sculpture profonde, comme les pneus de type
route-hors route. La permutation prolonge la durée
de vie du pneu, aide à maintenir des niveaux de
(Suite)
traction acceptables dans la boue, la neige et
l'eau, et offre une conduite silencieuse.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés,
page 431. En cas d'usure rapide ou
Ú
inhabituelle, vous devriez en trouver la cause et la
corriger avant de permuter les pneus.
Le diagramme suivant illustre la méthode de
permutation « croisée vers l'arrière »
recommandée.
Permutation des pneus (croisée vers l'arrière)
MISE EN GARDE!
Le bon fonctionnement d'un véhicule à 4 roues
motrices nécessite des pneus de même taille,
de même type et de même circonférence pour
chacune des roues. Toute différence dans la
dimension des pneus est susceptible
d'endommager la boîte de transfert. Le
calendrier de permutation des pneus doit être
respecté pour que l'usure des pneus soit
équilibrée.
493
8
Publicité
Table des Matières
