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DÉMARRAGE ET CONDUITE
DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRO-HYDRAULIQUE
Votre véhicule est équipé d'un système de
direction assistée électro-hydraulique qui
améliore la réponse du véhicule et facilite sa
manœuvrabilité. Si le système de direction
assistée électro-hydraulique manifeste une
anomalie qui l'empêche de fournir une direction
assistée, la direction peut alors être utilisée
mécaniquement.
MISE EN GARDE!
Des manœuvres de direction extrêmes
peuvent faire en sorte que la pompe
commandée électriquement réduise son
activité ou cesse d'assister la direction pour
éviter d'endommager le système. Le
fonctionnement normal est rétabli une fois
que le système est refroidi.
Si le message « SERVICE POWER
STEERING » (RÉPARER LA DIRECTION
ASSISTÉE) et une icône clignotante
s'affichent à l'écran d'affichage du
groupe d'instruments, cela indique que le
véhicule doit être conduit chez le
concessionnaire pour entretien.
Il est probable que le véhicule a subi une perte
de puissance de la direction assistée
Ú page 133.
Si le message « POWER STEERING HOT »
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE) et une icône s'affichent à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments, cela
indique que des manœuvres extrêmes de
direction pourraient s'être produites qui ont
provoqué une température élevée dans le
système de direction assistée. Une perte de
puissance de la direction assistée se produira
temporairement jusqu'à ce que l'état de
surchauffe ne soit plus présent. Dès que les
conditions de conduite sont sécuritaires,
rangez-vous en bordure de la route et laissez le
moteur tourner au ralenti pendant quelques
minutes jusqu'à ce que le témoin s'éteigne
Ú page 133.
NOTA :
Même si la direction assistée n'est plus fonc-
tionnelle, il est encore possible de
manœuvrer votre véhicule. Vous noterez
cependant une augmentation importante de
l'effort à fournir pour le manœuvrer, surtout à
très basse vitesse et pendant les
manœuvres de stationnement.
Si la condition persiste, confiez le véhicule à
un concessionnaire autorisé.
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE –
TRANSMISSION AUTOMATIQUE (SELON
L'ÉQUIPEMENT)
La fonction d'arrêt et de démarrage est conçue
pour réduire la consommation de carburant. Le
système arrête automatiquement le moteur lors
d'un arrêt du véhicule si les conditions requises
sont présentes. Il suffit de relâcher la pédale de
frein ou d'enfoncer la pédale d'accélérateur
pour redémarrer automatiquement le moteur.
Les véhicules avec un système d'arrêt et de
démarrage du moteur ont été mis à niveau avec
un démarreur renforcé, une batterie optimisée
et d'autres pièces du moteur modernisées afin
de supporter les démarrages supplémentaires
du moteur.
NOTA :
Il est recommandé que le système de démar-
rage et d'arrêt soit désactivé pendant la
conduite hors route.
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