Table des Matières
Publicité
176
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Pour passer de la position P (POINT MORT) à la
position R (MARCHE ARRIÈRE), soulevez la bague
de MARCHE ARRIÈRE, située sous le bouton et
déplacez complètement le sélecteur vers la
gauche, puis vers l'avant.
Modèle de passage des vitesses
P
ASSAGE DES RAPPORTS
Appuyez à fond sur la pédale de débrayage avant
de changer de rapport. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur pendant que vous relâchez
la pédale d'embrayage.
Vous devriez toujours utiliser la PREMIÈRE vitesse
pour démarrer lorsque le véhicule est immobile.
NOTA :
Un certain bruit provenant de la transmission est
normal. Ces bruits peuvent être plus perceptibles
lorsque le véhicule tourne au ralenti au POINT
MORT (N) et que l'embrayage est engagé (pédale
de débrayage relâchée), mais ils peuvent aussi se
faire entendre lorsque vous roulez. Ces bruits
peuvent aussi être davantage perceptibles lorsque
la transmission est chaude. Ces bruits sont
normaux et ne sont pas une indication d'un
problème avec votre embrayage ou votre
transmission.
Seuils de changement de vitesse
recommandés pour le véhicule
Pour utiliser efficacement votre transmission
manuelle en termes de consommation de
carburant et de rendement, passez les vitesses
supérieures comme le recommande le tableau de
passage des rapports. Changez de rapport selon la
vitesse du véhicule indiquée pour l'accélération.
Lorsque le véhicule est lourdement chargé ou qu'il
tracte une remorque, les vitesses recommandées
pour les passages des vitesses supérieures
peuvent ne pas être valides.
Seuils de passage des vitesses de la
transmission manuelle en KM/H (MI/H)
Moteur Vitesses 1 à 2 2 à 3 3 à 4 4 à 5 5 à 6
24
39
80
Accél.
(15)
(24)
(50)
3,6 L
16
31
64
Croisière
(10)
(19)
(40)
NOTA :
Les vitesses de véhicule montrées dans le tableau
ci-dessus ne s'appliquent qu'aux modes 2H et 4H.
Les vitesses en mode 4L seraient réduites de
beaucoup.
R
ÉTROGRADATION
Nous vous recommandons de passer à un rapport
inférieur pour ménager les freins lorsque vous
descendez des pentes très abruptes. De plus, le
fait de rétrograder au bon moment permet
d'obtenir ensuite une meilleure accélération
lorsque vous souhaitez reprendre de la vitesse.
Rétrogradez progressivement. Ne sautez aucun
rapport lorsque vous rétrogradez. Vous pourriez
emballer le moteur et l'embrayage.
NOTA :
Au-dessus d'une certaine vitesse, la rétrogradation
peut être bloquée et ne pas être disponible.
AVERTISSEMENT!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein moteur
accru lorsque vous roulez sur une surface
glissante. Les roues motrices pourraient perdre
104
112
leur adhérence et le véhicule pourrait déraper.
(65)
(70)
88
105
(55)
(65)
Publicité
Table des Matières
