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DÉMARRAGE ET CONDUITE
V
'
(T
ERROUILLAGE D
ESSIEU
–
ARRIÈRE SEULEMENT
SELON
'
L
ÉQUIPEMENT
L'essieu arrière peut être verrouillé en mode 4H
(4 roues motrices gamme haute) si les conditions
appropriées sont satisfaites.
AVERTISSEMENT!
Ce mode est destiné à une utilisation hors route
et ne doit pas être utilisé sur les voies publiques
et les routes.
Le commutateur AXLE LOCK (VERROUILLAGE
D'ESSIEU) est situé sur le tableau de bord (à la
droite de la colonne de direction).
Panneau de commande de verrouillage d'essieu
-L
)
Cette fonction n'est activée que dans les
RU
OK
conditions suivantes :
Commutateur d'allumage à la position RUN
(MARCHE), véhicule en mode 4H (4 roues
motrices gamme haute).
Le véhicule doit être en mode OFF ROAD+ actif
page 194.
Ú
La commande de stabilité électronique du
véhicule doit être en mode « Full Off » (Désacti-
vation complète)
Le véhicule ne doit pas être en situation de
patinage élevé de roue ou de virage serré.
Pour activer le système, appuyez sur le
commutateur AXLE LOCK (VERROUILLAGE
D'ESSIEU) vers le bas pour verrouiller seulement
l'essieu arrière (« REAR ONLY » [ARRIÈRE
SEULEMENT] s'allume).
Pour déverrouiller l'essieu arrière, appuyez sur le
bouton AXLE LOCK OFF (DÉVERROUILLAGE
D'ESSIEU).
Le verrouillage d'essieu se libère si le levier de la
boîte de transfert quitte la position 4H (4 roues
motrices gamme haute), si le mode OFF ROAD+
(HORS ROUTE+) est désactivé par le conducteur, si
la commande de stabilité électronique sort du
mode « Full Off » (Désactivation complète) ou si le
contact est coupé.
page 342.
Ú
NOTA :
Les témoins clignotent jusqu'à ce que l'essieu
arrière soit complètement verrouillé ou
déverrouillé.
Le système de verrouillage d'essieu arrière peut
temporairement désactiver le verrouillage arrière
sous certaines conditions.
Si cela se produit, l'essieu arrière se verrouille à
nouveau automatiquement dès que le système le
permet.
Si une demande de verrouillage d'essieu ne peut
pas être remplie par le système dans les cinq
secondes en raison des conditions de fonction-
nement du véhicule, la demande est alors annulée
et le conducteur peut devoir demander à nouveau
l'activation du verrouillage.
B
ARRE STABILISATRICE À DÉCONNEXION
–
'
ÉLECTRONIQUE
SELON L
Votre véhicule est peut-être équipé d'une barre
stabilisatrice à déconnexion électronique. Ce
système permet de profiter du débattement
maximal de la suspension avant en conduite hors
route.
Ce système est commandé par le commutateur
SWAY BAR (BARRE STABILISATRICE) situé sur le
tableau de bord (à la droite de la colonne de
direction).
ÉQUIPEMENT
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