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RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE – MOTEUR
À ESSENCE
B
OUCHON DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
Le bouchon du réservoir de carburant est situé du
côté gauche du véhicule. Pour accéder au bouchon
du réservoir de carburant, poussez sur la trappe du
réservoir de carburant pour le libérer. Pour fermer
la trappe du réservoir de carburant, poussez sur
elle une deuxième fois. Si vous perdez ou
endommagez le bouchon du réservoir de
carburant , assurez-vous que le bouchon de
remplacement est du type approprié pour votre
véhicule.
1. Ouvrez la trappe du réservoir de carburant.
Trappe du réservoir de carburant
2. Déposez le bouchon du réservoir de carburant
en le tournant en sens antihoraire.
Bouchon du réservoir de carburant
3. Insérez complètement le pistolet de la pompe
à essence dans le tuyau de remplissage.
Faites le plein du réservoir.
4. Lorsque le pistolet de la pompe émet un déclic
ou se ferme, le réservoir de carburant est
plein. Attendez cinq secondes avant de retirer
le pistolet de carburant, afin que le surplus de
carburant s'écoule du pistolet.
5. Retirez le pistolet à essence, remettez en
place le bouchon du réservoir de carburant et
fermez la trappe du réservoir de carburant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Ne fumez jamais à proximité ou à l'intérieur du
véhicule lorsque la trappe de carburant est
ouverte ou lorsque le réservoir est en cours de
remplissage.
N'ajoutez jamais de carburant lorsque le
moteur tourne. Une telle pratique peut
constituer une infraction à certaines lois
d'État ou réglementations fédérales en
matière de lutte contre les incendies et causer
l'allumage du témoin d'anomalie.
Vous risquez de provoquer un incendie si vous
remplissez de carburant un bidon portable placé
à l'intérieur du véhicule. Vous pourriez subir des
brûlures. Placez toujours les contenants de
carburant sur le sol pour les remplir.
MISE EN GARDE!
Vous risquez d'endommager le circuit d'alimen-
tation ou le système antipollution si vous
utilisez un bouchon deréservoir de carburant
mal adapté. Un bouchon mal adapté peut
laisser des impuretés s'infiltrer dans le circuit
d'alimentation en carburant. Un bouchon de
rechange du marché secondaire mal ajusté
peut allumer le témoin de panne (MIL), suite à
une fuite des vapeurs d'essence.
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(Suite)
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