Direction Assistée - Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi

roues. Il suffira de l'en dégager pour
corriger la situation.
MISE EN GARDE!
Un matériau abrasif dans une partie
quelconque des freins peut causer
une usure excessive ou un freinage
imprévisible. Vous pourriez manquer
de la pleine puissance de freinage
qu'il vous faudrait pour éviter un ac-
cident. Si vous avez utilisé votre vé-
hicule dans des conditions salissan-
tes, faites vérifier et nettoyer vos
freins dès que possible. Sinon, de
graves blessures pourraient en ré-
sulter.
DIRECTION ASSISTÉE
La direction assistée normale améliore la
réponse du véhicule et la manœuvrabilité
en espace restreint. La direction peut éga-
lement être utilisée mécaniquement en
cas de panne de l'assistance électrique.
Si, pour une raison quelconque, la direc-
tion assistée tombe en panne, il est en-
core possible de manœuvrer votre véhi-
cule. Vous noterez cependant que l'effort
à fournir pour tourner le volant augmente
considérablement, surtout à très basse
vitesse et dans les manœuvres de station-
nement.
NOTA : Vous noterez que le niveau de
bruit augmente vers la fin de la course du
volant. Cette augmentation de bruit est
normale et n'indique aucunement qu'il y
ait un problème avec le système de direc-
tion assistée.
Après un démarrage par temps froid, la
pompe de direction assistée peut émettre
DÉMARRAGE ET CONDUITE
du bruit pendant quelques secondes. Ce
phénomène est attribuable au liquide froid
et épais qui circule dans le circuit de
direction assistée. Ce bruit est normal et
ne signifie d'aucune façon que la direction
est endommagée.
MISE EN GARDE!
La conduite prolongée avec une as-
sistance de direction moindre pour-
rait mettre en danger votre sécurité
et celle de vos passagers. Vous de-
vez la faire réparer dès que possible.
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