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activement en fonction, la transmission passera
au rapport approprié pour la vitesse
programmée sélectionnée par le conducteur et
les conditions de conduite correspondantes.
Le régulateur de vitesse Selec-Speed (SSC) est
influencé par le mode de conduite Off Road+
(Hors route+), si celui-ci est actif. Les
différences peuvent être importantes pour le
conducteur et peuvent être perçues comme un
niveau variable d'agressivité.
Priorité conducteur
Le conducteur peut neutraliser l'activation du
régulateur de vitesse de sélection par l'application
de la pédale de frein ou de la pédale d'accélé-
rateur à tout moment.
Désactivation du régulateur de vitesse de
sélection
Le régulateur de vitesse de sélection est désactivé
mais reste disponible si une des conditions
suivantes est présente :
Le conducteur neutralise la vitesse
programmée du régulateur de vitesse de
sélection (SSC) en appuyant sur la pédale de
frein ou la pédale d'accélérateur.
La vitesse du véhicule est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h) mais reste inférieure à 64 km/h
(40 mi/h).
Le véhicule est placé à la position P (STATION-
NEMENT).
Mise hors service du régulateur de vitesse de
sélection
Le régulateur de vitesse de sélection sera mis hors
service et ne sera plus disponible si une des
conditions suivantes est présente :
Le conducteur appuie sur le commutateur du
régulateur de vitesse de sélection.
La transmission est déplacée hors du mode
4WD Low (4 roues motrices gamme basse).
Le frein de stationnement est serré.
La portière du conducteur est ouverte.
La ceinture de sécurité du conducteur est
débouclée.
Le véhicule roule à une vitesse supérieure à
32 km/h (20 mi/h) pendant plus de
70 secondes.
Le véhicule roule à une vitesse supérieure à
64 km/h (40 mi/h). Le régulateur de vitesse de
sélection est annulé immédiatement.
La portière du conducteur s'ouvre (la portière du
conducteur s'ouvre si les portières sont fixées
ou si la ceinture de sécurité du conducteur est
débouclée si les portières sont détachées).
SÉCURITÉ
Rétroaction au conducteur
Le groupe d'instruments comporte une icône de
régulateur de vitesse Selec-Speed et le
commutateur du régulateur de vitesse
Selec-Speed est muni d'un voyant qui offre une
rétroaction au conducteur sur l'état actuel du
régulateur.
Le pictogramme au groupe d'instruments et le
témoin du commutateur s'allument et restent
allumés lorsque le régulateur de vitesse de
sélection est dans un état d'activation en
attente ou d'activation en cours. Il s'agit du
fonctionnement normal du régulateur de
vitesse Selec-Speed.
Le pictogramme au groupe d'instruments et le
témoin du commutateur clignotent pendant
plusieurs secondes, puis ils s'éteignent lorsque
le conducteur appuie sur le commutateur du
régulateur de vitesse de sélection mais les
conditions d'activation ne sont pas présentes.
Le pictogramme au groupe d'instruments et le
témoin du commutateur clignotent pendant
plusieurs secondes, puis ils s'éteignent lorsque
le régulateur de vitesse de sélection se
désactive en raison de la vitesse excessive.
Le pictogramme au groupe d'instruments et le
témoin du commutateur clignotent lorsque le
régulateur de vitesse de sélection se désactive
en raison de la surchauffe des freins.
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