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Témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage (ABS)
Le témoin d'avertissement jaune du système de
freinage antiblocage s'allume lorsque le
commutateur d'allumage est à la position ON/RUN
(MARCHE) et il peut demeurer allumé pendant
quatre secondes.
Si le témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage s'allume ou reste allumé
pendant la conduite, cela indique que le dispositif
antiblocage du système de freinage ne fonctionne
pas et qu'il faut le réparer. Toutefois, même
lorsque le témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage est allumé, le système de
freinage traditionnel continue de fonctionner
normalement.
Si le témoin ABS est allumé, le circuit de freinage
doit être réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avantages
offerts par le système de freinage antiblocage. Si le
témoin d'avertissement du système de freinage
antiblocage ne s'allume pas à la mise du contact
sur ON/RUN (MARCHE), faites réparer ce témoin
dès que possible.
S
YSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
(EBC)
DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système perfec-
tionné de commande électronique des freins. Ce
système comprend le système de freinage
antiblocage (ABS), le système d'assistance au
freinage (BAS), le système électronique de
répartition du freinage (EBD), le dispositif
électronique antiroulis (ERM), la commande de
stabilité électronique (ESC), le système
d'assistance au départ en pente (HSA) et le
système antipatinage (TCS). Ces systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la maîtrise
et la stabilité du véhicule dans différentes
conditions de conduite.
Votre véhicule peut également être équipé du
système de freinage par temps de pluie (RBS), du
système d'anticipation au freinage
d'urgence (RAB), du régulateur de vitesse
Selec-Speed (SSC) et du dispositif antilouvoiement
de la remorque (TSC).
Témoin d'avertissement du système de
freinage
Le témoin d'avertissement rouge du système de
freinage s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est mis à la position ON/RUN
(MARCHE) et il peut demeurer allumé pendant
quatre secondes.
SÉCURITÉ
Si le témoin d'avertissement du système de
freinage s'allume ou reste allumé pendant la
conduite, cela indique que le système de freinage
ne fonctionne pas correctement et qu'il faut le
réparer immédiatement. Si le témoin d'avertis-
sement du système de freinage ne s'allume pas à
la mise du contact sur ON/RUN (MARCHE), faites
réparer ce témoin dès que possible.
Système d'assistance au freinage (BAS)
Le BAS (système d'assistance au freinage) est
conçu pour maximiser la capacité de freinage du
véhicule en cas de manœuvres de freinage
d'urgence. Le système détecte une situation de
freinage d'urgence en captant la fréquence et la
pression de freinage et en exerçant une pression
optimale sur les freins. La distance de freinage
s'en trouve ainsi réduite. Le BAS complète le travail
du système ABS (système de freinage antiblocage)
en appliquant les freins très rapidement pour créer
l'assistance de freinage la plus efficace possible.
Pour profiter des avantages de ce système, vous
devez appliquer une pression uniforme sur la
pédale pendant le freinage (sans « pomper » les
freins). Ne relâchez pas la pression sur la pédale
de freins à moins de ne plus vouloir freiner. Le
système d'assistance au freinage se désactive
lorsque la pédale de frein est relâchée.
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