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AutoStick – selon l'équipement
Lorsque vous utilisez la commande de sélection de vitesse de la boîte-pont AutoStick, sélectionnez le rapport le plus élevé compte tenu des performances et
évitez les rétrogradations fréquentes. Par exemple, sélectionnez le rapport « 5 » si la vitesse voulue peut être maintenue. Sélectionnez le rapport « 4 » ou « 3 »
s'il est nécessaire de maintenir la vitesse voulue.
Pour éviter la surchauffe, éviter la conduite continue à un régime élevé. Revenez à un rapport plus élevé ou à une vitesse du véhicule plus rapide lorsque
l'état de la route le permet.
Régulateur de vitesse – selon l'équipement
N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse en terrain montagneux ou pour le déplacement de charges lourdes.
Si vous utilisez le régulateur de vitesse et faites face à des décélérations supérieures à 16 km/h (10 mi/h), désactivez-le et attendez de rouler de nouveau à
une vitesse de croisière pour le réactiver.
L'utilisation du régulateur de vitesse en terrain plat et avec des charges légères favorisera l'économie de carburant.
REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE DERRIÈRE UN VÉHICULE DE LOISIR (AUTOCARAVANE)
R
EMORQUAGE DU VÉHICULE DERRIÈRE UN AUTRE
Conditions de remorquage
Remorquage à plat
Chariot roulant
Roues SOULEVÉES du sol
AUCUN
Avant
Arrière
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Modèles à 4 roues motrices
Consultez les directives
Transmission automatique en position P
(STATIONNEMENT).
Transmission manuelle en prise (PAS en
position N [POINT MORT]).
Boîte de transfert à la position N (POINT MORT).
Remorquage en direction vers l'avant.
NON PERMIS
NON PERMIS
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