Fonctionnement Normal - Moteur Diesel; Précautions Par Temps Froid; Plage De Fonctionnement Du Carburant; Utilisation D'huile Moteur - Jeep GLADIATOR 2022 Manuel Du Propriétaire

170 DÉMARRAGE ET CONDUITE
FONCTIONNEMENT NORMAL – MOTEUR
DIESEL
Observez les consignes suivantes lorsque le
moteur diesel est en marche :
Tous les témoins du centre d'affichage sont

éteints.
Le témoin d'anomalie est éteint.

Le témoin de pression d'huile moteur n'est pas

allumé.
Fonctionnement du voltmètre.

La température indiquée par le voltmètre peut
fluctuer à certaines températures du moteur. Ceci
est causé par le système de chauffage de la bougie
de préchauffage. Le nombre et la durée des cycles
sont régis par le module de commande du moteur.
Le système de chauffage de la bougie de
préchauffage peut fonctionner pendant plusieurs
minutes. Lorsque le chauffage est terminé,
l'aiguille du voltmètre cesse de fluctuer.
P
RÉCAUTIONS PAR TEMPS FROID
L'utilisation du véhicule lorsque la température
ambiante est inférieure à 0 °C (32 °F) peut exiger
des considérations spéciales. Ces options sont
présentées dans les tableaux suivants :

Plage de fonctionnement du carburant

NOTA :
Utilisez des carburants diesel à très faible teneur
en soufre (ULSD) SEULEMENT.
Tableau de la plage de fonctionnement du carburant
*Le carburant diesel à très faible teneur en soufre
no 1 ne doit être utilisé que dans des conditions
arctiques extrêmes (-18 °C [0 °F]).
NOTA :
L'utilisation de carburant diesel à très faible

teneur en soufre climatisé ou no 1 conduit à
une augmentation significative de la consom-
mation en carburant.
Le carburant climatisé à très faible teneur en

soufre est un mélange de carburants à très
faible teneur en soufre no 2 et no 1 qui réduit la
température à laquelle des cristaux de cire se
forment dans le carburant.
L'indice d'octane devrait être clairement

marqué sur la pompe de la station de ravitail-
lement en carburant.
Le moteur nécessite l'usage d'un carburant

diesel à ultra-faible teneur en soufre. L'usage
d'un carburant inapproprié pourrait
endommager le moteur et le système
d'échappement page 508.
Ú
Si le carburant à très faible teneur en soufre

climatisé ou le carburant diesel à très faible
teneur en soufre no 1 n'est pas disponible et
que la température ambiante est inférieure à
-6 °C (20 °F), dans des conditions arctiques
prolongées, le traitement complet pour moteur
MD
diesel de Mopar (ou un produit équivalent)
est recommandé pour éviter la gélification
(reportez-vous au tableau de la plage de
fonctionnement du carburant).

Utilisation d'huile moteur

Consultez la rubrique « Liquides et lubrifiants pour
le moteur » pour connaître la viscosité appropriée
d'huile moteur page 512.
Ú