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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
7. Avec la portière en position ouverte, retirez le
boulon autobloquant de la fixation autoblo-
quante de la portière du côté de la carrosserie
(à l'aide d'un tournevis à tête Torx nº T40).
NOTA :
Gardez le bras autobloquant en position dépliée
pour faciliter la réinstallation.
Tirant de portière
8. Ouvrez la portière, puis soulevez-la avec l'aide
d'une autre personne pour dégager les gonds
de leur charnière et déposez la portière.
Pour installer les portières avant
1. Repérez les axes de charnière inférieure et
supérieure sur la portière, puis descendez-les
dans les charnières de carrosserie sur le
véhicule.
NOTA :
L'axe de charnière supérieure est plus long et peut
donc être utilisé pour guider la portière en place
pendant l'installation.
Emplacements des goupilles de charnière
2. Avec la portière en position ouverte, alignez le
support du tirant de portière avec le trou du
côté de la carrosserie. Insérez la vis de tirant et
serrez avec un tournevis à tête Torx no 40 à un
couple de 27 N·m (19,9 lb-pi).
3. Insérez les vis d'axe de charnière supérieure
et inférieure dans les charnières de
carrosserie. Au moyen d'un tournevis à tête
Torx no T50, serrez les vis à un couple de
5,2 N m (3,8 lb-pi).
MISE EN GARDE!
Ne fermez pas la portière avant d'avoir
réattaché le tirant de portière à la carrosserie.
Des dommages pourraient se produire au
tirant de portière.
Ne serrez pas trop les fixations Torx. Cela
endommagerait les pièces du véhicule.
Les axes de charnière peuvent se briser s'ils
sont trop serrés pendant l'installation de la
portière (couple de serrage maximal : 8,1 N·m
[6,0 lb-pi]).
Remplacer le connecteur de câblage dans le
faisceau de câblage
Pour réinstaller le connecteur de câblage dans le
faisceau de câblage de la portière du véhicule, à
l'intérieur du véhicule, procédez comme suit :
NOTA :
Assurez-vous qu'il y a suffisamment de jeu sur le
connecteur de câblage pendant l'installation.
Fermez légèrement la portière pour donner plus de
jeu au besoin.
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