Table des Matières
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T
REMBLEMENT DÛ AU VENT
Le tremblement dû au vent est semblable à la
pression ressentie dans les oreilles ou à un bruit
d'hélicoptère. Le tremblement peut être ressenti
lorsque les glaces sont baissées ou que le toit
ouvrant (selon l'équipement) est ouvert ou partiel-
lement ouvert. Cela est normal et peut être
atténué. Si le phénomène se produit lorsque les
vitres arrière sont baissées, baissez les vitres
avant et arrière pour atténuer le tremblement. Si le
phénomène se produit lorsque le toit ouvrant est
ouvert, réglez l'ouverture de celui-ci pour atténuer
le tremblement.
DESSUS GLADIATOR
O
UTILS FOURNIS
Pour votre convenance, une trousse d'outils est
fournie avec votre véhicule dans la console
centrale. Cette trousse comprend les outils
appropriés requis pour les opérations décrites
dans les sections suivantes. Toutes les pièces
s'insèrent dans la clé à rochet pour faciliter leur
utilisation.
NOTA :
Il faut utiliser soit la capote, soit le toit rigide, et
non les deux à la fois. La garantie du véhicule ne
couvre pas les dommages résultant de l'instal-
lation simultanée des deux capotes.
Outils fournis
1 – Clé à rochet
2 – Tournevis à tête Torx nº T50
3 – Tournevis à tête Torx nº T40
4 – Douille de 15 mm
Si votre véhicule est équipé de l'option deux
capotes, le système de capote sera fourni dans
une boîte distincte située dans la caisse du
véhicule pour l'expédition uniquement.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
A
BAISSEMENT DE LA CAPOTE SOUPLE
AVERTISSEMENT!
Ne conduisez pas le véhicule avec la lunette
arrière relevée ou déposée, à moins que les
glaces de custode ne soient également
retirées. Des gaz d'échappement risqueraient
de s'introduire dans le véhicule et d'intoxiquer
les occupants.
Les glaces de custode et la capote en toile ne
sont conçues que pour protéger contre les
intempéries, et non pas pour retenir les
occupants dans le véhicule ni pour les
protéger contre les blessures en cas
d'accident. N'oubliez pas de toujours boucler
votre ceinture de sécurité.
Assurez-vous que les mains et les doigts sont
éloignés de tous les points de pincement lors
du retrait et la pose de la capote. Le
mécanisme d'aide au soulèvement et les
arceaux latéraux peuvent causer des
blessures graves si les doigts ou les mains s'y
coincent.
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