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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Roue de secours pleine grandeur – selon
l'équipement
Les roues de secours pleine grandeur servent en
cas d'urgence seulement. Ce pneu peut
ressembler au pneu d'origine de l'essieu avant ou
arrière de votre véhicule, mais il ne l'est pas. La
bande de roulement de cette roue de secours peut
avoir une durée de vie limitée. La roue de secours
temporaire pleine grandeur doit être remplacée si
la bande de roulement est usée jusqu'aux
indicateurs d'usure. Comme ce pneu n'est pas de
la même taille que le pneu d'origine, remplacez ou
réparez le pneu d'origine et reposez-le sur le
véhicule le plus tôt possible.
Roue de secours à usage limité – selon
l'équipement
La roue de secours à usage limité sert en cas
d'urgence seulement. Ce pneu est identifié par une
étiquette située sur la roue de secours à usage
limité. Cette étiquette comporte les limitations de
conduite pour cette roue de secours. Ce pneu peut
ressembler au pneu d'origine de l'essieu avant ou
arrière de votre véhicule, mais il n'est pas
identique. L'installation de cette roue de secours à
usage limité altère la tenue de route du véhicule.
Comme ce pneu n'est pas de la même taille que le
pneu d'origine, remplacez ou réparez le pneu
d'origine et reposez-le sur le véhicule le plus tôt
possible.
AVERTISSEMENT!
Les roues de secours à usage limité servent en
cas d'urgence seulement. L'installation de cette
roue de secours à usage limité altère la tenue
de route du véhicule. Avec ce pneu, ne
conduisez pas au-delà de la limite de vitesse
indiquée sur la roue de secours à usage limité.
Gardez le pneu gonflé à la pression de gonflage
à froid des pneus indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge située
sur le pied milieu du côté conducteur ou sur le
bord arrière de la portière du côté conducteur.
Remplacez (ou réparez) le pneu d'origine à la
première occasion et réinstallez-le sur votre
véhicule. Autrement, vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule.
E
NTRETIEN DES ROUES ET DES
ENJOLIVEURS DE ROUE
Toutes les roues et les enjoliveurs de roue, particu-
lièrement les roues chromées et en aluminium,
doivent être nettoyés régulièrement au moyen
d'une solution de savon et de l'eau douce (pH
neutre) pour conserver leur éclat et prévenir la
corrosion. Lavez les roues en utilisant la même
solution de savon recommandée pour la
carrosserie du véhicule et n'oubliez pas de
toujours les laver quand les surfaces ne sont pas
chaudes au toucher.
Les roues sont susceptibles de se détériorer par
suite de dommages causés par le sel, le chlorure
de sodium, le chlorure de magnésium, le chlorure
de calcium, etc., ainsi que par les autres produits
chimiques utilisés pour faire fondre la glace ou
contrôler la poussière sur les routes sales. Utilisez
sans tarder un chiffon doux ou une éponge et un
savon doux pour les essuyer. N'utilisez pas de
produits chimiques durs ou une brosse dure. Ils
peuvent endommager le revêtement protecteur
des roues, qui contribue à empêcher qu'elles se
corrodent et ternissent.
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