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Assurez-vous que le cric : est placé correc-
tement sous le tube support d'essieu ;.
L'essieu avant ou arrière doit s'insérer dans le
point d'appui du cric :.
Soulevez le véhicule en actionnant la pompe
X
(flèche) jusqu'à ce que le pneu soit à 1,2 in
(3 cm) au maximum au-dessus du sol.
Dépose de la roue
Ne posez pas les vis de roue dans le sable ou
!
dans la saleté. Sinon, le filetage des vis de
roue et le taraudage des moyeux de roue
pourraient être endommagés lors du vissage.
Dévissez les vis de roue.
X
Enlevez la roue.
X
Montage d'une nouvelle roue
G
ATTENTION
Si les vis/écrous de roue sont huilés ou grais-
sés et que le filetage des vis/écrous de roue
ou le taraudage des moyeux/goujons de roue
sont endommagés, les vis/écrous de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de perdre une roue pendant la marche. Il y a
risque d'accident.
N'huilez ni ne graissez jamais les vis/écrous
de roue. Si le taraudage est endommagé,
prenez immédiatement contact avec un ate-
lier qualifié. Faites remplacer les vis/écrous/
goujons de roue endommagés ou le tarau-
dage du moyeu de roue endommagé. Ne
reprenez pas la route.
G
ATTENTION
Si vous vissez les vis ou écrous de roue lors-
que le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser. Il y a risque de blessure.
Serrez les vis ou écrous de roue uniquement
lorsque le véhicule est abaissé.
Pour éviter d'endommager la peinture,
!
maintenez la roue fermement contre le
moyeu pendant que vous serrez la 1re vis de
roue.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité relatives au « Change-
ment de roue » (
page 230).
Y
Changement de roue
Nettoyez les surfaces de contact entre la roue
X
et le moyeu.
Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue
X
et appliquez-la contre celui-ci.
Posez les vis de roue et serrez-les légèrement.
X
Abaissement du véhicule
G
ATTENTION
Si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple de serrage prescrit, les roues
peuvent se détacher. Il y a risque d'accident.
Après un changement de roue, faites immé-
diatement contrôler le couple de serrage par
un atelier qualifié.
Dévissez la vis d'échappement du cric de
X
1 tour environ à l'aide du levier de pompe
(
page 231).
Y
Abaissez le véhicule jusqu'à ce qu'il repose de
X
nouveau fermement sur le sol.
Mettez le cric de côté.
X
Serrez les vis de roue uniformément dans l'or-
X
dre indiqué : à A, c'est-à-dire en diagonale.
Le couple de serrage doit être de 96 lb-ft
(130 Nm).
Démontez le levier de pompe.
X
Rentrez le piston du cric et fermez la vis
X
d'échappement.
Fixez la roue défectueuse au support de roue
X
de secours avec les vis (
Rangez le cric et l'outillage de bord dans le
X
véhicule.
Contrôlez la pression du pneu de la roue nou-
X
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
Un tableau des pressions de gonflage s'ap-
pliquant à votre véhicule se trouve sur le mon-
tant B côté conducteur.
233
page 196).
Y
Z
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