Mode Travail - Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation

Lorsqu'une intervention de freinage permettant
de revenir sur la voie empruntée a lieu par l'inter‐
médiaire de l'assistant de franchissement de
ligne actif, l'affichage 1
multifonction.
Limites système
Dans les situations suivantes, aucune interven‐
tion de freinage permettant de revenir sur la voie
empruntée ne peut avoir lieu par l'intermédiaire
de l'assistant de franchissement de ligne actif:
Vous braquez, freinez ou accélérez active‐
R
ment.
Vous allumez les clignotants.
R
Un système de sécurité active intervient
R
®
(ESP ou freinage d'urgence assisté actif, par
exemple).
Vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages, fortes accé‐
lérations).
®
L'ESP est désactivé.
R
Vous tractez une remorque et la liaison élec‐
R
trique entre le véhicule et la remorque est
établie correctement.
Une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté et affiché.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
Les conditions de visibilité sont mauvaises
R
(en cas d'éclairage insuffisant de la chaussée,
de fortes alternances d'ombre et de lumière,
de pluie, de chutes de neige, de brouillard ou
d'embruns, par exemple).
Les véhicules qui arrivent en sens inverse, le
R
soleil ou des reflets vous éblouissent.
Le pare-brise est encrassé dans la zone de la
R
caméra multifonction ou la caméra est
embuée, endommagée ou recouverte.
Il n'y a pas de marques de délimitation de la
R
voie ou le marquage est multiple ou équivo‐
que (à proximité de travaux, par exemple).
Les marques de délimitation de la voie sont
R
usées, sombres ou recouvertes.
La distance par rapport au véhicule qui pré‐
R
cède est trop faible et les marques de délimi‐
tation de la voie ne peuvent par conséquent
pas être détectées.
Les marques de délimitation de la voie chan‐
R
gent rapidement (lorsque des voies se sépa‐
apparaît sur l'écran
Conduite et stationnement 191
rent, se croisent ou se rejoignent, par exem‐
ple).
La chaussée est très étroite et sinueuse.
R
Activation et désactivation de l'assistant de
franchissement de ligne ou de l'assistant de
franchissement de ligne actif
Système multimédia:
© Réglages
4 5
Sélectionnez Assistant trajectoire
#
traject. actif activé.
Activation et désactivation de l'alerte
Sélectionnez Assistant trajectoire
#
traject. actif activé.
Sélectionnez Alerte.
#

Mode travail

Enclenchement et désenclenchement de la
prise de force
Tenez compte des remarques suivantes:
Si la prise de force est fortement sollicitée
R
(par exemple si la puissance absorbée est
élevée et que la température extérieure est
élevée), il est possible que la température de
l'huile de boîte de vitesses dépasse les
valeurs autorisées. Veillez dans ce cas à faire
tourner la prise de force à intervalles régu‐
liers, pendant environ 5 à 10 minutes, en
charge partielle.
Enclenchez la prise de force uniquement lors‐
R
que le véhicule est à l'arrêt et la boîte de
vitesses au point mort ou en position neutre.
Veillez à ce que le régime moteur ne dépasse
R
pas 2 500 tr/min pendant la marche.
Véhicules équipés du blocage des rapports: la
R
boîte mécanique est bloquée lorsque la prise
de force est enclenchée.
Véhicules sans blocage des rapports: une fois
R
la prise de force enclenchée, vous pouvez
engager le 1er ou le 2e rapport, puis rouler.
Ne changez pas de rapport pendant la mar‐
che si la prise de force est enclenchée. En
fonction de la vitesse à laquelle vous souhai‐
tez rouler, démarrez en 1er ou en 2e rapport.
Avant une utilisation de la prise de force en
R
liaison avec la superstructure, tenez compte
des remarques qui figurent dans la notice
d'utilisation du fabricant.
Assistance
5
ou Assist.
ou Assist.