Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation page 375

Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue
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et appliquez-la contre celui-ci.
Si la roue est centrée par le biais des vis de
roue :
Véhicules équipés de jantes alliage: utilisez
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les vis de roue (courtes) appropriées à la roue
de secours avec jante acier que vous trouve‐
rez dans l'outillage de bord.
Posez les vis de roue et serrez-les légère‐
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ment.
Si la roue est fixée avec des écrous :
Roues avant avec cache-écrous de roue: glis‐
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sez le cache-écrous sur les goujons de roue.
Vissez trois écrous de roue sur les rondelles
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de fixation du cache-écrous.
Tournez la roue de manière à ce que les gou‐
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jons de roue se trouvent au milieu des trous.
Vissez les écrous de roue restants.
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Serrez légèrement tous les écrous de roue.
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Abaissement du véhicule après un change‐
ment de roue
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
couple de serrage incorrect
Si les vis de roue ou les écrous de roue ne
sont pas serrés au couple de serrage prescrit,
les roues risquent de se détacher.
Assurez-vous que les vis de roue ou les
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écrous de roue sont serrés au couple de
serrage prescrit.
Si vous avez un doute, ne déplacez pas
#
le véhicule. Prenez contact avec un ate‐
lier qualifié et faites immédiatement
contrôler le couple de serrage.
Conditions requises
La nouvelle roue est montée (
R
Tenez compte des indications pour soulever le
véhicule ( page 369).
/
Véhicules à traction avant
Essieu avant : prenez la clé polygonale à cli‐
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quet dans l'outillage de changement de roue
et emboîtez-la dans l'écrou hexagonal du cric
de manière à ce que l'inscription «AB» soit
visible.
Essieu arrière : prenez la rallonge dans l'ou‐
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tillage de changement de roue et emboîtez-la
#
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Véhicules à propulsion arrière
Utilisez uniquement la tige centrale et la tige avec
le plus grand diamètre du levier de pompe du cric
comme rallonge pour la clé démonte-roue.
Emboîtez uniquement la tige centrale sur la clé
démonte-roue et ce, toujours jusqu'en butée.
Sinon, les tiges risquent de se tordre et de se
déformer au point de ne plus pouvoir être utili‐
sées comme levier de pompe pour le cric.
Véhicules avec monte pneumatique Super Single:
si vous montez la roue de secours sur l'essieu
page 372).
/
arrière, respectez une vitesse maximale de
55 km/h et une distance maximale de 100 km.
Sinon, vous pourriez endommager la boîte de
vitesses en raison d'une différence de vitesse de
rotation de roue.
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Jantes et pneumatiques 373
dans l'écrou hexagonal du cric. Prenez
ensuite la clé polygonale à cliquet dans l'outil‐
lage de changement de roue et emboîtez-la
dans la rallonge de manière à ce que l'inscrip‐
tion «AB» soit visible.
Abaissement du véhicule : tournez la clé
polygonale à cliquet du cric vers la gauche.
Serrez les vis de roue ou les écrous uniformé‐
ment dans l'ordre indiqué
Couple de serrage prescrit:
Vis de roue en acier: 240 Nm
R
Ecrous de roue: 180 Nm
R
Vis de roue en alliage: 180 Nm
R
Dévissez lentement la vis de vidange du cric
de 1 tour environ avec le levier de pompe et
abaissez le véhicule avec précaution.
Mettez le cric de côté.
1 à 6.