Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation page 179

Redémarrage du véhicule avec l'assistant de
régulation de distance DISTRONIC actif
Retirez le pied de la pédale de frein.
#
Actionnez la touche
#
ou
Appuyez brièvement et fermement sur la
#
pédale d'accélérateur.
Les fonctions de l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif continuent d'être
exécutées.
Désactivation de l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif
& ATTENTION Risque d'accident en cas
d'abandon du siège conducteur alors que
l'assistant de régulation de distance DIS‐
TRONIC actif est activé
Si le véhicule est uniquement freiné par l'as‐
sistant de régulation de distance DISTRONIC
actif et que vous quittez le siège conducteur,
le véhicule risque de se mettre à rouler.
Désactivez toujours l'assistant de régu‐
#
lation de distance DISTRONIC actif et
immobilisez le véhicule pour qu'il ne
puisse pas se mettre à rouler avant de
quitter le siège conducteur.
Actionnez la touche
#
Appuyez sur la pédale de frein.
#
Augmentation ou diminution de la vitesse
Actionnez la touche
#
vers le bas (SET-).
La vitesse mémorisée augmente ou baisse de
1 km/h à chaque impulsion.
ou
Actionnez la touche
#
vers le bas (SET-) et maintenez-la.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
par paliers de 1 km/h.
ou
Actionnez la touche
#
résistance.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse de
10 km/h à chaque impulsion.
ou
Actionnez la touche
#
résistance et maintenez-la.
La vitesse mémorisée augmente ou baisse
par paliers de 10 km/h.
4 vers le haut (RES) .
4 vers le bas (CNCL).
3 vers le haut (SET+) ou
3 vers le haut (SET+) ou
3 au-delà du point de
3 au-delà du point de
Conduite et stationnement 177
Augmentation ou diminution de la distance
de consigne par rapport au véhicule qui pré‐
cède
Augmentation de la distance de consigne :
#
actionnez la touche
Diminution de la distance de consigne :
#
actionnez la touche
Informations sur l'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte immobilise le véhi‐
cule pendant un court instant lors des démarra‐
ges en côte dans les conditions suivantes:
Véhicules équipés d'une boîte mécani‐
R
que : un rapport est engagé.
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : la boîte de vitesses se trouve en posi‐
tion h ou k.
Le frein de stationnement est desserré.
R
Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps
pour passer de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur avant que le véhicule ne se mette
à rouler.
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure si le véhicule se met à rouler
Au bout de quelques instants, l'aide au
démarrage en côte n'immobilise plus le véhi‐
cule et celui-ci peut se mettre à rouler.
Passez donc rapidement de la pédale de
#
frein à la pédale d'accélérateur. N'es‐
sayez jamais de quitter le véhicule lors‐
qu'il est immobilisé par l'aide au démar‐
rage en côte.
Fonction HOLD
Fonction HOLD
Conditions requises
Le détecteur d'occupation du siège conduc‐
R
teur a détecté un conducteur attaché.
La fonction HOLD maintient le véhicule à l'arrêt
sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de
frein, par exemple lors d'un démarrage en côte.
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur pour
démarrer, l'effet de freinage est annulé et la fonc‐
tion HOLD est désactivée.
2 vers le bas ( ).
2 vers le haut ( ).