132 Conduite et stationnement
ainsi que les coups de volant et les coups de frein
brusques.
Dès l'approche de l'hiver, faites effectuer un ser‐
vice spécial par un atelier qualifié.
Tenez compte des remarques qui figurent dans le
chapitre «Remarques relatives aux chaînes neige»
(
page 344).
/
Lorsque vous effectuez des trajets dans des con‐
ditions hivernales, contrôlez régulièrement le
véhicule et enlevez la neige et la glace.
Des accumulations de neige et de glace, notam‐
ment à l'état gelé, dans la zone de l'admission
d'air, des parties mobiles, des essieux et des pas‐
sages de roues peuvent
obstruer l'admission d'air
R
endommager des composants du véhicule
R
provoquer des dysfonctionnements en limi‐
R
tant la mobilité prévue par construction
(réduction de l'angle de braquage du volant
possible, par exemple)
En cas de dommages, prenez contact avec un
atelier qualifié.
Informations relatives à la conduite en tout-
terrain
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
non respect de la ligne de la plus grande
pente dans les déclivités
Lorsque vous franchissez une déclivité de
biais ou effectuez un virage sur une déclivité,
le véhicule risque de glisser latéralement, de
se renverser et de se retourner.
Franchissez toujours une déclivité selon
#
la ligne de la plus grande pente (tout
droit vers le haut ou vers le bas) et n'ef‐
fectuez pas de virage.
& ATTENTION Risque de blessure dû aux
forces d'accélération lors de trajets en
tout-terrain
En conduite en tout-terrain, les forces d'accé‐
lération s'exercent dans toutes les directions
sur votre corps car la nature du terrain est
irrégulière.
Vous pouvez alors être expulsé de votre
siège, par exemple.
Bouclez toujours votre ceinture de sécu‐
#
rité lors de trajets en tout-terrain.
& ATTENTION Risque de blessure aux
mains lors du franchissement d'obstacles
Lorsque vous franchissez des obstacles ou
roulez dans des ornières, le volant peut tour‐
ner brusquement et provoquer des blessures
aux mains.
Tenez toujours le volant fermement à
#
deux mains.
En cas de franchissement d'obstacles,
#
attendez-vous à devoir exercer une
force momentanément plus importante
sur le volant.
& ATTENTION Risque d'incendie dû au
contact de composants brûlants du sys‐
tème d'échappement avec des matières
inflammables
Si des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, entrent
en contact avec des pièces brûlantes du sys‐
tème d'échappement, elles peuvent s'enflam‐
mer.
Lorsque vous roulez sur des routes non
#
stabilisées ou en tout-terrain, contrôlez
régulièrement le soubassement.
Retirez en particulier les végétaux ou
#
autres matières inflammables restés
coincés.
En cas de dommages, prenez immédia‐
#
tement contact avec un atelier qualifié.
* REMARQUE Dommages sur le véhicule
après un trajet en tout-terrain
Lorsque vous roulez sur des routes non stabi‐
lisées ou en tout-terrain, des corps étrangers,
par exemple des pierres et des branches,
peuvent se coincer dans le soubassement, les
jantes et les roues, et ainsi endommager le
véhicule.
Les corps étrangers peuvent:
endommager le train de roulement, le
R
réservoir de carburant ou le système de
freinage.
provoquer un déséquilibre des roues et
R
par conséquent des vibrations.
Enlevez régulièrement les corps étran‐
#
gers qui sont coincés (cailloux et bran‐
ches, par exemple).