Mode Travail - Mercedes-Benz Sprinter 907 Notice D'utilisation

Absence de marques de délimitation de la
R
voie, marquage multiple ou équivoque (à
proximité de travaux, par exemple).
Les marques de délimitation de la voie sont
R
usées, sombres ou recouvertes.
La distance par rapport au véhicule qui pré‐
R
cède est trop faible et les marques de délimi‐
tation de la voie ne peuvent par conséquent
pas être détectées.
Les marques de délimitation de la voie chan‐
R
gent rapidement (lorsque des voies se sépa‐
rent, se croisent ou se rejoignent, par exem‐
ple).
La chaussée est très étroite et sinueuse.
R
Activation et désactivation de l'assistant de
franchissement de ligne et de l'assistant de
franchissement de ligne actif
Ordinateur de bord:
Réglages Assistance
, .
En fonction de l'équipement du véhicule,
#
sélectionnez Akt. Spurhalte-Assistent
tant de franchissement de ligne actif) ou
rhalte-Assistent (assistant de franchissement
de ligne).
En fonction de l'état précédent, le système
d'aide à la conduite est activé ou désactivé.

Mode travail

Enclenchement et désenclenchement de la
prise de force
Tenez compte des remarques suivantes:
Si la prise de force est fortement sollicitée
R
(par exemple si la puissance absorbée est
élevée et que la température extérieure est
élevée), il est possible que la température de
l'huile de boîte de vitesses dépasse les
valeurs autorisées. Veillez dans ce cas à faire
tourner la prise de force à intervalles régu‐
liers, pendant environ 5 à 10 minutes, en
charge partielle.
Enclenchez la prise de force uniquement lors‐
R
que le véhicule est à l'arrêt et la boîte de
vitesses au point mort ou en position neutre.
Veillez à ce que le régime moteur ne dépasse
R
pas 2 500 tr/min pendant la marche.
Véhicules équipés du blocage des rapports: la
R
boîte mécanique est bloquée lorsque la prise
de force est enclenchée.
Véhicules sans blocage des rapports: une fois
R
la prise de force enclenchée, vous pouvez
engager le 1er ou le 2e rapport, puis rouler.
Ne changez pas de rapport pendant la mar‐
che si la prise de force est enclenchée. En
fonction de la vitesse à laquelle vous souhai‐
tez rouler, démarrez en 1er ou en 2e rapport.
Avant une utilisation de la prise de force en
R
liaison avec la superstructure, tenez compte
des remarques qui figurent dans la notice
d'utilisation du fabricant.
(assis‐
Spu-
Enclenchement : arrêtez le véhicule et met‐
#
tez la boîte de vitesses au point mort.
Appuyez sur la pédale d'embrayage.
#
Patientez environ 5 secondes et appuyez sur
#
le haut du contacteur
moteur tourne.
Relâchez la pédale d'embrayage.
#
Sur les véhicules équipés de la régulation du
régime de travail (ADR), le régime moteur
augmente automatiquement jusqu'à une
valeur préréglée ou réglable (régime cons‐
tant). Les messages
travail activée
apparaissent sur l'écran multifonction.
Désenclenchement : arrêtez le véhicule et
#
mettez la boîte de vitesses au point mort.
Appuyez sur la pédale d'embrayage.
#
Patientez environ 5 secondes et appuyez sur
#
le bas du contacteur
moteur tourne.
Relâchez la pédale d'embrayage.
#
Conduite et stationnement
1 pendant que le
Régulation du régime de
et Prise de force enclenchée
2 pendant que le
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