Points D'arrimage Et Systèmes De Portage - Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation

Points d'arrimage et systèmes de portage
Informations concernant les points d'arri‐
mage
* REMARQUE Risque d'accident en cas de
dépassement de la charge maximale des
points d'arrimage
Lorsque vous arrimez le chargement à plu‐
sieurs points d'arrimage, tenez toujours
compte de la charge maximale du point d'arri‐
mage le plus faible.
En cas de freinage à fond, par exemple, des
forces pouvant atteindre un multiple de la
masse de la marchandise s'exercent.
Utilisez toujours plusieurs points d'arri‐
#
mage pour répartir la force. Chargez les
points d'arrimage uniformément.
Vous trouverez de plus amples informations sur
les points d'arrimage et sur les anneaux d'arri‐
mage dans le chapitre «Transport» (
Anneaux d'arrimage
Charge de traction max. des anneaux d'arri‐
mage
Anneaux d'arrimage
Combi
Fourgon
Plateau jusqu'à un
poids total autorisé en
charge de 3,5 t
Plateau au-delà d'un
poids total autorisé en
charge de 3,5 t
page 297).
/
Effort de traction
nominal autorisé
350 daN
800 daN
400 daN
800 daN
Caractéristiques techniques 393
Rails d'arrimage
Charge de traction max. des points d'arri‐
mage dans le compartiment de chargement
Point d'arrimage
Rail d'arrimage sur le
plancher du comparti‐
ment de chargement
Rail d'arrimage infé‐
rieur sur la paroi laté‐
rale
Rail d'arrimage supé‐
rieur sur la paroi laté‐
rale
Les valeurs indiquées ne s'appliquent aux char‐
ges qui se trouvent sur le plancher du comparti‐
ment de chargement que si
la charge est arrimée à 2 points d'arrimage
R
de la glissière ou du rail
le point d'arrimage le plus proche sur la
R
même glissière ou le même rail se trouve à
1 m environ
Informations sur les barres de toit
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
dépassement de la charge maximale sur
le toit
Lorsque vous chargez le toit ainsi que tous les
éléments rapportés situés à l'extérieur et à
l'intérieur, le centre de gravité du véhicule se
relève et le comportement routier habituel
ainsi que le comportement au braquage et au
freinage du véhicule sont modifiés. Le véhi‐
cule s'incline plus fortement dans les virages
et peut réagir plus difficilement aux braqua‐
ges du volant.
Si vous dépassez la charge maximale sur le
toit, le comportement routier ainsi que le
comportement au braquage et au freinage du
véhicule sont fortement compromis.
Respectez impérativement la charge
#
maximale sur le toit et adaptez votre
style de conduite.
Effort de traction
nominal autorisé
500 daN
200 daN
125 daN