Mercedes-Benz Sprinter Notice D'utilisation page 377

Ne désactivez pas l'ESP
#
Faites remplacer les roues de secours
#
présentant des dimensions différentes
par l'atelier qualifié le plus proche.
Tenez impérativement compte des
dimensions de jantes et de pneus
appropriées ainsi que du type de pneus.
Si vous roulez avec une roue de secours présen‐
tant des dimensions différentes, ne dépassez pas
la vitesse maximale autorisée de 80 km/h.
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
roue de secours endommagée dans le
cas des véhicules avec monte pneumati‐
que Super Single
Véhicules avec monte pneumatique
Super Single
Le pneu de la roue de secours est soumis à
une pression disproportionnée après son
montage sur l'essieu arrière. Si vous dépas‐
sez la vitesse ou la distance maximale ou que
vous montez plusieurs fois la roue de
secours, son pneu peut être endommagé. Les
dommages au niveau du pneu peuvent être
cachés et ainsi ne pas être détectés.
Un pneu endommagé peut entraîner une
perte de pression. Vous risquez de perdre le
contrôle du véhicule.
Utilisez la roue de secours uniquement
#
si elle n'était pas encore montée sur
l'essieu arrière avec la monte pneumati‐
que actuelle.
Si la roue de secours a déjà été montée
#
sur l'essieu arrière, remplacez le pneu
de la roue de secours après le nouveau
changement de roue, quelle que soit la
distance parcourue.
Pour des raisons de sécurité, veillez,
#
lors du changement de pneu, à ce que
seul le type de valve de pneu agréé pour
la monte pneumatique soit utilisé.
* REMARQUE Endommagement de la
boîte de vitesses
Véhicules avec monte pneumatique
Super Single : si vous montez la roue de
secours sur l'essieu arrière, la boîte de vites‐
ses peut être endommagée en raison d'une
différence de vitesse de rotation des roues.
®
.
Jantes et pneumatiques 375
Si vous montez la roue de secours sur
#
l'essieu arrière, respectez une vitesse
maximale de 55 km/h et une distance
maximale de 100 km.
%
La roue de secours peut être utilisée sans
restriction uniquement sur l'essieu avant
d'un véhicule avec monte pneumatique Super
Single.
Contrôlez régulièrement que la roue de secours
est fixée correctement et que le pneu est gonflé à
la pression prescrite (
/
Contrôlez les points suivants à intervalles régu‐
liers ainsi qu'avant les longs trajets:
la pression de pneu de la roue de secours
R
(corrigez-la si nécessaire)
la fixation du support de roue de secours
R
Remplacez les pneus au plus tard au bout de 6
ans, indépendamment de leur degré d'usure.
Cette remarque vaut également pour la roue de
secours.
%
Le système de contrôle de la pression des
pneus ne fonctionne pas pour la roue de
secours. La roue de secours n'est pas équi‐
pée d'un capteur approprié pour le système
de contrôle de la pression des pneus.
page 345).